Bosch MAD Mode D'emploi page 43

DOK-MOTOR*-IDYN*A*EXPD-IB05-FR-P
Moteurs MAD et MAF de la Sté Version Ex px d selon la directive ATEX 2014/34/UE
Vue d'ensemble raccordement en
câblage simple
Avant de resserrer le couvercle du boîtier à bornes, veuillez contrôler
l'état et la position du joint collé sur le couvercle du boîtier à bornes.
① Moteur
② Boîte à bornes
③ Frein de parking (option)
④ Capteur de température de rechange. Ne raccorder les câbles
du capteur de rechange qu'en cas de besoin.
⑤ Connexion du blindage via serre-câble de la décharge de trac‐
tion à l'intérieur de la fixation du câble.
⑥ Compensation de potentiel moteur
⑦ Compensation de potentiel machine
⑧ Conduites de gaz de rinçage pour l'unité de contrôle du rinçage
du moteur
⑨ Désignations des raccordements sur le variateur Rexroth
Fig. 9-3: Vue d'ensemble des raccordements en câblage simple en atmos‐
phères explosives
● Les raccordements de frein ne sont utilisés que lorsque le
moteur est conçu avec l'option de frein.
● Seule une paire de contacts parmi les raccordements de
thermistances 3-4 et 5-6 est raccordée au câble moteur.
● Le joint situé dans le couvercle ne doit être ni retiré, ni en‐
dommagé.
● Veuillez respecter la taille du presse-étoupe et le filetage du
raccordement du câble dans la boîte à bornes.
● Les raccordements du branchement interne du bobinage
dans la boîte à bornes ne doivent pas être desserrés.
● Le trou de passage dans le carter moteur ne doit être ni obs‐
trué ni colmaté.
Bosch Rexroth AG 41/73
Technique de raccordement