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DOK-MOTOR*-IDYN*A*EXPD-IB05-FR-P
Moteurs MAD et MAF de la Sté Version Ex px d selon la directive ATEX 2014/34/UE
7
Composants additionnels
7.1
Généralités
7.2
Ventilateur moteur
7.3
Unité de contrôle Ex-p pour le rinçage du moteur
D'autres composants sont nécessaires pour utiliser le moteur comme partie
d'un système complet en atmosphère explosive. Les composants nécessai‐
res ne font pas tous partie de l'étendue de la livraison de Bosch Rexroth. Les
composants non livrables par Bosch Rexroth sont désignés comme compo‐
sants additionnels et doivent être fournis par le fabricant de l'installation.
Un système complet comprend essentiellement les éléments suivants :
Appareils et composants Bosch Rexroth
●
Moteurs MAD/MAF en version Ex
●
Variateur IndraDrive
●
Câbles de raccordement
Composants additionnels à fournir
●
Le dispositif de rinçage et l'unité de contrôle avec tuyaux de raccorde‐
ment réceptionnés comme un système complet et certifiés pour le type
de protection nécessaire.
●
Pour les moteurs MAF : Système externe de refroidissement par liquide.
Voir l'étude de projet du moteur pour les spécifications.
●
Pour les moteurs MAD : Système externe de refroidissement (ventila‐
teur). Voir l'étude de projet du moteur et les remarques suivantes pour
les spécifications.
Les moteurs MAD pour atmosphères explosives doivent être refroidis pen‐
dant le fonctionnement par une ventilation forcée. Ceci nécessite un ventila‐
teur radial à monter en dehors de la zone explosive (voir
de raccordement de ventilateur au moteur MAD en atmosphère explosive" à
la page
48). Le montage direct d'un ventilateur sur le moteur à l'intérieur de
la zone explosive n'est pas autorisé. Lors du calcul et du choix d'un ventila‐
teur adapté pour le moteur, veuillez respecter les informations de l'étude de
projet pour le refroidissement du moteur.
L'étendue de la livraison de Bosch Rexroth ne comprend pas le
ventilateur, le tuyau d'air, ni les petits éléments de raccordement
nécessaires (colliers de serrage, etc.).
Le moteur antidéflagrant IndraDyn A n'est qu'une partie d'un système d'en‐
traînement qui ne peut assurer une protection contre les explosions que lors‐
qu'il est associé à une unité de contrôle Ex-p pour le rinçage du moteur.
L'unité de contrôle nécessaire au fonctionnement sûr du moteur en atmos‐
phère explosive ne fait pas partie de l'étendue de la livraison de Bosch Rex‐
roth et doit être fourni par le fabricant de la machine.
Bosch Rexroth AG
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Composants additionnels
Fig. 9-9 "Exemple
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