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L'amplification du couple à basse fréquence est utilisée pour augmenter la tension appliquée au moteur et donc le courant à basse
fréquence de sortie. Cela peut améliorer la vitesse et le couple de démarrage faibles. L'augmentation du niveau d'amplification
augmentera le courant du moteur à basse vitesse, ce qui peut entraîner une augmentation de la température du moteur – une
ventilation forcée ou un autre système de refroidissement du moteur peut alors être nécessaire. En général, plus la puissance du
moteur est faible, plus le réglage de l'amplification peut être utilisé en toute sécurité.
Pour les moteurs de type IM (P-51 = 0 ou 1), la valeur entrée détermine la tension appliquée au moteur à 0,0 Hz par rapport à P-07,
p. ex.
P -07 = 400 V
P -1 1 = 2 %
T ension de sortie appliquée au moteur à 0,0 Hz = 2 % x 400 V = 8 V.
Cette tension d'amplification est alors réduite de façon linéaire jusqu'à 50 % de la vitesse nominale du moteur (P-09).
En cas d'utilisation de types de moteur alternatifs (P-51 = 2, 3 ou 4), ce paramètre est utilisé pour définir un courant d'amplification
supplémentaire qui est injecté dans le moteur. Le niveau de courant effectif est défini comme 4*P-1 1*P-08.
Ce courant supplémentaire est injecté entre 0,0 Hz et 10 % de fréquence nominale. Au-dessus de ce point, le courant d'amplification
est réduit selon le diagramme ci-dessous.
A
P-1 1
0
0
Speed Limits (relevant parameters)
Limites de vitesse (paramètres pertinents) Ces paramètres définissent la gamme de fréquence de sortie, et donc la gamme de vitesse,
dans laquelle le variateur pourra fonctionner. Comme décrit ci-dessus :
S i P-10 = 0, les valeurs sont en Hz
S i P-10 <> 0, les valeurs sont en tr/min
Selon le choix de référence de vitesse, le fonctionnement se fera comme suit :
Pour une référence de vitesse analogique : l'application de 0 % du signal analogique entraîne la référence de vitesse de P-02.
L'application de 100 % du signal entraîne la référence de vitesse de P-01. L'échelle entre ces points est linéaire.
L'échelle peut être ajustée sur l'entrée analogique 1 uniquement en utilisant la fonction AI1 Mise à l'échelle et décalage présentée en
page 29.
Valeur utilisée pour la référence de vitesse :
Par.
Description
P-01
Fréquence maximale/Limite de vitesse
6
Fréquence de sortie maximale ou limite de vitesse du moteur – Hz ou tr/min. Si P-10 > 0, la valeur saisie/affichée est en tr/min.
P-02
Fréquence minimale/Limite de vitesse
Limite de vitesse minimale – Hz ou tr/min. Si P-10 > 0, la valeur saisie/affichée est en tr/min.
Accélération et décélération (paramètres pertinents)
Par.
Description
P-03
Temps de rampe d'accélération
Temps de rampe d'accélération de zéro Hz/tr/min à la fréquence de base (P-09) en secondes.
P-04
Temps de rampe de décélération
Temps de rampe de décélération de la fréquence de base (P-09) à l'arrêt en secondes. Lorsqu'il est réglé sur 0,00, la valeur de P-24 est
utilisée.
26 | Guide de l´utilisateur du variateur EMK FIT E3 IP66 pour utilisation en extérieur | Version 1.23
10%* P-09
20%* P-09
Hz
Minimum
Maximum
P-02
500.0
50.0 (60.0)
0.0
P-01
Minimum
Maximum
0.00
600.0
0.00
600.0
Défaut
Unités
Tr/min
20.0
Tr/min
Défaut
Unités
5.0
s
5.0
s
www.emk-motor.de
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