BMW Motorrad R 1200 R Mode D'emploi page 121

transmission des valeurs mesu-
rées dès que la vitesse minimale
est dépassée pour la première
fois.
Vitesse minimale pour la
transmission des valeurs
de mesure RDC :
min. 30 km/h
Avant la première réception
de la pression de gonflage des
--
pneus, s'affiche à l'écran
pour chaque pneu. Après
l'immobilisation de la moto, les
capteurs transmettent encore
les valeurs mesurées pendant
quelque temps.
Durée de transmission
des valeurs de mesure
après l'arrêt du véhicule :
min. 15 min
En présence d'un boîtier élec-
tronique RDC, un message de
défaut est généré si les roues ne
sont pas équipées de capteurs.
Plages de pressions de
gonflage des pneus
Le boîtier électronique RDC dis-
tingue trois plages de pressions
de gonflage adaptées au véhi-
cule :
Pression de gonflage à l'inté-
rieur de la tolérance admissible.
Pression de gonflage dans la
zone limite de la tolérance ad-
missible.
Pression de gonflage à l'exté-
rieur de la tolérance admissible.
Compensation thermique
La pression de gonflage dé-
pend de la température : elle
augmente quand la température
des pneus augmente, ou dimi-
nue quand la température des
pneus baisse. La température
des pneus dépend de la tem-
pérature ambiante, ainsi que du
style de conduite et de la durée
du trajet.
Les pressions de gon-
flage des pneus sont af-
fichées dans l'écran multifonc-
tion et se rapportent toujours
à la température d'air suivante
dans les pneus :
20 °C
Les appareils de contrôle de la
pression de gonflage mis à dis-
position par les stations-service
ne procèdent pas à la compensa-
tion de température ; la pression
de gonflage mesurée dépend de
la température du pneu. De ce
fait, les valeurs affichées ne cor-
respondent généralement pas
aux valeurs qui apparaissent sur
l'écran multifonction.
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