BMW Motorrad R 1200 R Mode D'emploi page 114

arrière. En cas de détection de
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valeurs non plausibles pendant
une durée prolongée, l'électro-
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nique désactive pour des raisons
de sécurité la fonction ABS et si-
gnale un message d'erreur ABS.
Il est nécessaire que l'autodiag-
nostic soit terminé pour qu'il y ait
affichage d'un message de dé-
faut.
Outre les problèmes survenant
sur l'ABS BMW Motorrad, des
états inhabituels peuvent aussi
entraîner l'affichage d'un mes-
sage d'erreur :
Échauffement du moteur sur
béquille centrale ou auxiliaire,
au point mort ou avec un rap-
port engagé.
z
Blocage prolongé de la roue
arrière par le frein moteur, p.
ex. dans les descentes sur
chaussée glissante.
Si un état de conduite inhabituel
provoque l'affichage d'un mes-
sage de défaut, la fonction ABS
peut être réactivée après cou-
pure du contact et remise sous
tension.
Quel rôle un entretien
régulier peut-il jouer ?
AVERTISSEMENT
Système de freinage pas en-
tretenu régulièrement.
Risque d'accident
Afin de s'assurer que le sys-
tème ABS se trouve dans un
état de maintenance optimal,
il convient de respecter im-
pérativement les intervalles
d'inspection.
Réserves de sécurité
Le système ABS ne doit pas
vous amener à rouler de façon
déraisonnée et à prendre plus
de risques sous prétexte de dis-
tances de freinage plus courtes.
Il sert en premier lieu de réserve
de sécurité pour les situations
d'urgence.
AVERTISSEMENT
Freinage en courbe
Risques d'accident malgré l'ABS
Un style de conduite adapté
relève toujours du domaine de
responsabilité du pilote.
Ne pas restreindre la fonction
de sécurité supplémentaire par
une conduite à risque.
Évolution du ABS vers
l'ABS Pro
avec suppression ABS Pro
Jusqu'à aujourd'hui, le ABS de
BMW Motorrad apportait un
très niveau de sécurité au frei-
nage en ligne droite. Désormais,
l'ABS Pro offre encore davan-
tage de sécurité, cette fois lors
des freinages dans les virages.
L'ABS Pro empêche le blocage
des roues, même en cas d'action
EO