Beastx Microbeast Plus Mode D'emploi page 9

situation . Les influences tels que des fluctuations de températures ou des vibrations peuvent
provoquer des résultats incorrects dans le calcul d'orientation du système . En conséquence . Il n'y a
aucune garantie que le système fonctionnera toujours correctement . Seul le pilote est responsable de
la commande de l'hélicoptère et donc également de l'utilisation du système . Vous devez toujours être
en mesure de désactiver immédiatement le système et être en mesure de prendre le contrôle total de
l'hélicoptère .
Nous vous suggérons de demander l'aide d'un pilote d'hélicoptère expérimenté avant
d'entreprendre le premier vol de votre modèle . En outre, l' avec un simulateur R / C peut vous aider à
voler plus facilement et de façon plus agréable . Demandez à votre revendeur local si vous avez besoin
d'assistance technique ou si vous observez des problèmes lors de l'utilisation de notre système .
Le Contrôle d'attitude peut contribuer à faciliter le guidage de l'hélicoptère en confiant
momentanément le contrôle au système si le pilote est désorienté . En utilisant l'horizon artificiel,
l'hélicoptère peut revenir à une position proche de l'horizontale afin que le pilote puisse se réorienter .
Mais il ne peut y avoir aucune assurance que le modèle soit préservé d'un crash . Cela dépend de la
position actuelle et la vitesse du modèle ainsi que de la rapidité d'activation du Contrôle d'attitude, le
modèle peut se crasher avant ou pendant que le système tente de le récupérer . En outre, l'hélicoptère
peut dériver en raison des influences externes et il n'est pas garanti que l'horizon artificiel de l'appareil
puisse stabiliser l'hélicoptère à tout moment et le récupérer de n'importe quelle orientation . Les
influences tels que les fluctuations températures ou les vibrations peuvent provoquer des résultats
incorrects et fausser le calcul d'orientation du système . En conséquence, respectez strictement les
règles générales de sécurité pour faire fonctionner des modèles RC et ne comptez pas totalement sur
le système . Le pilote est responsable du contrôle de l'hélicoptère et donc également de l'utilisation du
système . Vous devez toujours être en mesure de désactiver immédiatement le système et être en
mesure de reprendre le contrôle total de l'hélicoptère .
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