Frein Pneumatique - horsch MAESTRO 16 SW Manuel D'utilisation

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Frein pneumatique

La remorque semoir peut être équipée d'un sys-
tème de freinage pneumatique à double circuit
avec cylindres de frein à accumulateur ou d'un
frein hydraulique.
DANGER
Une mise en mouvement incontrôlée de la
machine peut provoquer de graves blessures
suite à un coincement ou à un écrasement.
Ne garer la machine que sur une surface plane
et stable.
Avant de desserrer le frein de stationnement,
bloquer la machine avec des cales pour qu'elle
ne se mette pas à rouler.
1
3
1
2
4
7
Frein à air comprimé
1.
Tête d'accouplement « Frein » jaune
2.
Tête d'accouplement « Réserve » rouge
3.
Filtre de conduite
4.
Soupape de freinage de la remorque avec
régulateur de la force de freinage et frein de
stationnement
5.
Réservoir d'air
6.
Vanne de purge
1 Anschluß Bremse gelb
7.
Cylindres de frein à accumulateur
2 Anschluß Vorrat rot
3 Rohrleitungsfilter
4 Anhängerbremsventil
5 Luftkessel
6 Entwässerungsventil
7 Federspeicherbremszylinder
2
3
1
2
5
7
6
Réglage du régulateur de la force de freinage
Le régulateur de la force de freinage réduit la
pression de freinage appliquée.
Le levier de réglage peut être placé sur « Vide
- Charge partielle - et Plein ».
Pour les déplacements sur routes, la trémie doit
être vide.
En raison du poids spécifique de la machine,
il convient de régler le levier sur « Charge par-
tielle », même quand la trémie est vide.
Attelage
Bloquer le véhicule tracteur avec le frein de
stationnement avant de l'atteler.
1. Raccorder d'abord la tête d'accouplement
« Frein » (jaune).
2. Raccorder ensuite la tête d'accouplement
« Réserve » (rouge).
3. Pousser ensuite le bouton du frein de sta-
tionnement vers le haut pour desserrer le
frein de stationnement.
Dételage
1. Bloquer le véhicule tracteur avec le frein de
stationnement avant de le dételer.
2. Déconnecter d'abord la tête d'accouple-
ment « Réserve » (rouge).
3. Déconnecter d'abord la tête d'accouple-
ment « Frein » (jaune).
Afin que la machine ne se déplace pas en cas
de perte de pression dans le frein de service,
elle doit toujours être immobilisée avec le frein
de stationnement (1).
Pour ce faire, tirer le bouton du frein de station-
nement vers le bas.
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