Table des Matières
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Remplacement du tube à engrais avec le racleur
5
3
2
1
Desserrer les écrous (1), déposer le tube à
¾
engrais et les rondelles (2-4).
Placer les rondelles de calage (2), les ron-
¾
delles en caoutchouc (3) et le nouveau tube
à engrais (4) sur la vis dans l'ordre indiqué
sur l'illustration (réglage de base).
Serrer les écrous jusqu'à ce que les rondelles
¾
en caoutchouc (a) soient élargies au diamètre
des rondelles de calage :
a
La bordure inférieure du racleur doit maintenant
se trouver sur le disque et la bordure supérieure
présenter un interstice d'env. 1 mm de largeur (b).
Dans le cas contraire, modifier la position des
¾
rondelles en caoutchouc devant et derrière le
tube à engrais (5), serrer les écrous et vérifier
le réglage.
Roue de contrôle de terrage
La roue de contrôle de terrage doit être en
contact avec les disques de socs et les nettoyer.
Si nécessaire, modifier la position des roues par
rapport aux disques.
60
4
env. 1 mm
b
Placer la roue de contrôle de terrage le
plus près possible des disques de socs.
Elle ne doit toutefois pas être trop serrée
contre ceux-ci.
Contrôle : Soulever et relâcher la roue
de contrôle de terrage. Les roues de
contrôle de terrage doivent retomber de
leur propre poids.
Pour le réglage, tourner la vis (1) jusqu'à ce
¾
que la roue de contrôle de terrage soit en
contact étroit avec le disque de soc.
Bloquer la vis (1) avec l'écrou (2) (contre-
¾
écrou).
Entretien
Contrôler chaque jour l'endommagement, la
¾
bonne rotation et la fixation correcte des roues
de contrôle de terrage.
La surface de roulement intérieure doit être
¾
en contact avec les disques de socs. Régler
à nouveau au besoin.
Graisser le graisseur chaque semaine, cf.
¾
chapitre « Maintenance et entretien ».
Contrôler chaque jour le réglage de la profon-
¾
deur de dépôt.
Racleur
Pour éviter un bourrage avec de la terre, des
racleurs sont installés sur les roues de contrôle
de terrage.
Racleur de roue de contrôle de terrage
Contrôler l'usure du racleur.
¾
Si nécessaire, régler les racleurs via les trous
¾
oblongs (distance par rapport aux roues de
contrôle de terrage, env. 3-5 mm).
1
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