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3) La deuxième heure:
Accélérez jusqu'à pleine puissance en pla-
nant et réduisez ensuite le régime aux trois
quarts de la puissance (environ 4.000
tr/min). Faites varier régulièrement le régi-
me du moteur. Faites-le tourner à pleine
puissance pendant une minute, revenez aux
trois quarts de la puissance ou moins pen-
dant 10 minutes pour le laisser refroidir.
4) De la troisième à la dixième heure:
Evitez de faire tourner le moteur à plein
régime pendant plus de 5 minutes consécu-
tives. Laissez refroidir le moteur entre les
cycles à pleine puissance. Faites varier
régulièrement le régime du moteur.
5) Après les 10 premières heures:
Utilisez le moteur normalement. Utilisez le
rapport de prémélange essence/huile stan-
dard Voir "MÉlange d'essence et d'huile".
F
3) Segunda hora:
Acelere al máximo hasta situarse en el plano y
reduzca la velocidad del motor a tres cuartas
partes de la aceleración máxima (aproximada-
mente 4.000 rpm). Varíe ocasionalmente la
velocidad del motor. Navegue a plena acelera-
ción durante un minuto y seguidamente reduz-
ca la marcha durante 10 minutos a tres cuar-
tas partes de la aceleración máxima o menos,
con el fin de permitir que se enfríe el motor.
4) Tercera hora a décima hora:
Evite navegar a plena aceleración durante
más de 5 minutos seguidos. Permita que se
enfríe el motor entre los períodos de plena
aceleración. Varíe ocasionalmente la veloci-
dad del motor.
5) Después de las 10 primeras horas:
Utilice el motor de la manera normal. Utilice la
relación normal de mezcla de gasolina-aceite
consulte el apartado "MEZCLA DE GASOLI-
NA Y ACEITE".
3-6
ES
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Chapitres
