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FMU01395
CHOIX DE L'HELICE
Les performances de votre bateau seront consi-
dérablement influencées par votre choix d'héli-
ce. Une hélice mal adaptée pourrait en réduire
fortement les performances et causer de graves
dégâts au moteur. Le régime du moteur est
fonction de la taille de l'hélice et de la charge
du bateau. Si le régime est trop élevé ou insuf-
fisant pour de bonnes performances, l'effet sur
le moteur sera inverse.
Les moteurs hors-bord Yamaha sont équipés
d'hélices sélectionnées en vue de fournir de
bonnes performances dans toute une série d'ap-
plications, mais il peut y avoir des domaines
d'utilisation où une hélice présentant un pas
différent serait plus efficace. Ainsi, une hélice
à petit pas convient mieux à une charge de
fonctionnement plus importante, car elle per-
met de maintenir le moteur à un régime adé-
quat. Inversement, une hélice à grand pas
s'adapte mieux à un bateau naviguant à charge
réduite.
Les distributeurs Yamaha disposent de toute
une gamme d'hélices en stock et peuvent vous
conseiller et installer l'hélice qui convient le
mieux à votre bateau et à l'usage que vous en
faites.
N.B.:
Lorsque le moteur tourne à pleins gaz et que le
bateau est à la charge maximale, le régime du
moteur doit être compris dans la moitié supé-
rieure de sa plage de fonctionnement telle que
stipulée dans les "SPECIFICATIONS" à la
page 4-1. Sélectionnez une hélice qui satisfait à
cette condition d'utilisation.
Si vous utilisez le moteur dans des conditions
qui font monter le régime du moteur au-delà de
la plage maximale recommandée (par exemple
avec un bateau à faible charge), réduisez les
gaz pour maintenir le moteur dans la plage de
fonctionnement appropriée.
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SELECCIÓN DE LA HÉLICE
El rendimiento del motor fuera borda se verá afec-
tado en gran medida por la elección de la hélice,
ya que una hélice incorrecta puede reducir el ren-
dimiento y también dañar gravemente el motor. La
velocidad del motor depende del tamaño de la
hélice y de la carga de la embarcación. Si la velo-
cidad del motor es demasiado elevada o demasia-
do reducida para aportar un correcto rendimiento,
este hecho ejercerá un efecto adverso sobre el
motor.
Los motores fuera borda Yamaha están equipa-
dos con hélices seleccionadas para rendir correc-
tamente en una serie de aplicaciones, aunque
habrá situaciones en las que una hélice provista
de un paso distinto resulte más apropiada. Para
mayores cargas en funcionamiento, una hélice
provista de un paso menor resulta más indicada,
ya que permite mantener la velocidad correcta del
motor. En cambio, una hélice dotada de un paso
mayor resultaría más adecuada para menores
cargas en funcionamiento.
Los concesionarios Yamaha cuentan con una
gama de hélices y pueden aconsejarle e instalar
en su motor fuera borda una hélice que resulte
indicada para su aplicación.
NOTA:
A plena aceleración y con una carga máxima de la
embarcación, la velocidad del motor (en rpm)
debe encontrarse en la mitad superior del margen
de funcionamiento a plena aceleración, tal y como
se indica en la sección "ESPECIFICACIONES" de
la página 4-1. Seleccione una hélice que cumpla
este requisito.
Si se utiliza en situaciones en las que la velocidad
del motor (en rpm) se eleva por encima del mar-
gen máximo recomendado (por ejemplo, con car-
gas ligeras de la embarcación), reduzca la acele-
ración para mantener la velocidad (en rpm) dentro
del margen de funcionamiento correcto.
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ES
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