Hitachi G 13VA Mode D'emploi page 125

Сглобяване на притискателна
шайба с вдлъбната централна
част
Сглобяване на диск за рязане
Работа на превключвателя
Ъгъл на шлайфане и метод за
шлайфане
Настройване на броя на
оборотите* (G12VA, G13VA,
G15VA)
Смяна на карбонови четки
Избор на приставки и
аксесоари
* Настройване на броя на оборотите (G12VA, G13VA,
G15VA)
Горните модели са
безстепенен двигател с променлива скорост и могат
да променят броя на оборотите в съответствие с
работата.
Ако завъртите селектора и го настроите на (Фиг. 7)
степен 6, броят на оборотите се увеличава, а ако го
завъртите и настроите на степен 1, броят на оборотите
се намалява.
Преди работа настройте броя на оборотите със
селектора. Използвайте
ориентир.
Циферблат Работа
Полиране,
1
заглаждане
Сваляне на боя или
2
покритие
Премахване на
3
ръжда
Премахване на
4
издатини
Шлифоване
5
Грубо шлифоване
6 Рязане
ЗАБЕЛЕЖКА
Внимавайте да не завъртите селектора на стойност
под 1 или над 6.
ПОДДРЪЖКА И ИНСПЕКЦИЯ
1. Инспектиране на
вдлъбната централна част
Уверете се, че притискателната шайба с вдлъбната
централна част няма повърхностни дефекти и
пукнатини.
2. Инспекция на фиксиращи винтове
Редовно инспектирайте
винтове и се уврете, че са добре затегнати. Ако
установите разхлабен винт, незабавно го затегнете.
Неспазването на горното крие рискове от злополуки
и нараняване.
3 153
4 153
5 154
6 154
7 154
8 154
― 155
оборудвани с електронен
следната таблица
Инструменти
Радиален диск за
шлифоване
Диск за полиране
Притиснато
централно колело
Притиснато
централно колело
Диамантен диск
притискателна шайба
всички фиксиращи
3. Проверка на карбоновите четки (Фиг. 8)
Моторът използва карбонови четки, които са
консуматив. Тъй като силно износени карбонови
четки могат да доведат до проблеми с мотора,
сменяйте последните с нови със същия № ⓐ,
посочен на фигурата, когато се износят или са близо
до „граница на износване" ⓑ. Освен това, винаги
поддържайте карбоновите четки чисти и се уверете,
че се плъзгат свободно в държачите.
4. Смяна на въглеродните четки (Фиг. 8)
〈Разглобяване〉
(1) Разхлабете винта D4, който държи капака на
задницата, и свалете капака.
(2) Използвайте помощния шестостенен ключ или
малка отвертка, за да повдигнете края на пружината,
ⓒ която натиска въглеродната четка. Извадете края
на пружината към външната част на държача на
четката ⓓ.
(3) Свалете края на свързващата жичка ⓔ на
въглеродната четка ⓕ от крайната част на държача
на четката, след което извадете въглеродната четка
от държача.
〈Сглобяване〉
(1) Поставете края
въглеродната четка в крайната част на държача на
четката.
(2) Поставете въглеродната четка в държача на четката.
(3) Използвайте помощния шестостенен ключ или
малка отвертка, за да върнете края на пружината
за
към главата на въглеродната четка.
(4) Поставете обратно капака на задницата и затегнете
винта D4.
5. Смяна на захранващ кабел
Ако е необходима смяна на захранващия кабел, това
трябва да бъде направено в упълномощен сервизен
център на Hitachi, за да се избегнат рискове.
6. Поддръжка на мотора
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Винаги носете предпазни очила и противопрахови
маски, когато продухвате от изхода за въздух на
задния капак с пневматичен пистолет и др.
Ако не спазвате това указание, е възможно да
вдишате изхвърляната прах или да попадне в очите
ви.
Намотките на мотора
Упражнявайте особено внимание към намотките, тъй
като могат да се повредят от попадане на влага и/или
масло по тях.
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато приключите работа, продухайте със сух
въздух през изхода на задния капак с помощта
на въздушна пушка и т.н., докато моторът работи
без каквото и да е натоварване. Това е ефективен
начин за отстраняване на всякакви натрупани
замърсявания и прах. Замърсяванията и прахът
натрупани във вътрешността на мотора могат да
доведат до неизправност.
с
ВНИМАНИЕ
По време на работа и поддръжка на електрически
уреди трябва да се спазват разпоредбите и
стандартите за безопасност за всяка страна.
125
Български
на свързващата жичка
са „сърцето" на
на
уреда.