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Ajout d'eau dans la batterie
Le meilleur moment pour rajouter de l'eau distillée dans la
batterie est juste avant l'utilisation de la machine. Cela
permet à l'eau de bien se mélanger à l'électrolyte.
1. Déposez la batterie du tracteur (voir Retrait de la
batterie, page 26).
Important
Ne faites jamais le plein d'eau distillée
quand la batterie est installée sur le tracteur. L'électrolyte
pourrait déborder et se répandre sur d'autres pièces qui
seraient alors corrodées.
2. Nettoyez le dessus de la batterie avec une serviette en
papier.
3. Enlevez les bouchons d'aération de la batterie (Fig. 33).
4. Versez de l'eau distillée avec précaution dans chaque
élément jusqu'au repère supérieur (Fig. 33) sur le côté
de la batterie.
Important
Ne remplissez pas la batterie excessivement,
car l'électrolyte (acide sulfurique) pourrait corroder le
châssis et causer des dégâts graves.
5. Attendez cinq à dix minutes après avoir rempli les
éléments. Ajoutez de l'eau distillée au besoin, pour
amener le niveau au repère supérieur (Fig. 33) sur le
côté de la batterie.
6. Remettez les bouchons d'aération.
Charge de la batterie
Important
Gardez toujours la batterie chargée au
maximum (densité 1,260). Ceci est particulièrement
important pour éviter que la batterie ne gèle si la
température descend en dessous de 0°C (32°F).
1. Déposez la batterie du châssis (voir Retrait de la
batterie, page 26).
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte (voir Contrôle du
niveau d'électrolyte, page 27).
3. Vérifiez que les bouchons d'aération sont bien installés
sur la batterie. Chargez la batterie pendant 1 heure entre
25 et 30 A, ou pendant 6 heures entre 4 et 6 A. Ne
surchargez pas la batterie.
4. Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez
le chargeur de la prise, puis débranchez les fils du
chargeur des bornes de la batterie (Fig. 34).
4
2
1. Borne positive de la
batterie
2. Borne négative de la
batterie
5. Installez la batterie dans le tracteur et raccordez les fils
de la batterie (voir Mise en place de la batterie, page 27).
Remarque : N'utilisez pas le tracteur si la batterie n'est
pas branchée, au risque d'endommager le circuit électrique.
Vidange du réservoir de
carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est extrê-
mement inflammable et hautement explosive. Un
incendie ou une explosion causé(e) par l'essence
peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
• Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans un
endroit dégagé. Essuyez toute essence répandue.
• Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence
et tenez-vous à l'écart des flammes nues et
étincelles susceptibles d'enflammer les vapeurs
d'essence.
1. Garez la machine sur une surface plane et débrayez les
lames (PDF).
2. Placez les leviers de commande de déplacement à la
position de freinage, arrêtez le moteur, retirez la clé et
attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles
avant de quitter le siège.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant situé sous
l'avant du réservoir.
28
3
1
m–4970
Figure 34
3. Fil rouge (+) du chargeur
4. Fil noir (–) du chargeur
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