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•
Retirer la bague de blocage.
•
Retirer de l'essieu les roues avec le
moyeu.
•
Mettre de côté la clavette, les douilles
d'écartement et les rondelles, vérifier le
nombre de rondelles, ce nombre peut
varier d'un côté à l'autre.
4.
Détacher de l'essieu avant le maillon de
synchronisation avant pour la vitesse.
•
Contrôler dans quel trou le maillon de
synchronisation est monté (normalement
sur le trou).
5.
Vidanger l'huile si nécessaire, deux
bouchons.
6.
Détacher les tubes hydrauliques du
dessous de l'essieu avant. Mettre en
place les bouchons de protection. Une
petite quantité d'huile fuit même si
l'essieu avant n'a pas été vidangé.
7.
Retirer l'aile avant gauche.
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Français-
RÉPARATIONS
Bague de blocage
Maillon de synchronisation
Vidange d'huile
Tubes hydrauliques, dessous
8009-825
8042-1§21
8009-631
8009-623
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