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Pose de l'essieu flottant
1.
Graisser la moitié d'axe (celle sans
réducteur) et l'insérer dans la fusée
d'essieu par l'arrière (voir la figure).
2.
Monter la rondelle et le circlip au niveau
de la fixation intérieure de l'essieu flottant.
3.
Monter le pare-poussière (avec l'extré-
mité fine vers l'arrière) aux 2/3 environ
sur l'essieu et graisser l'essieu des deux
côtés du pare-poussière.
4.
Faire rouler vers l'avant le cadre arrière
et le monter sur l'essieu flottant.
5.
Monter la rondelle et le circlip sur l'essieu
flottant (1).
6.
Connecter les conduites hydrauliques sous
la machine.
7.
Monter la courroie arrière.
8.
Mettre en place le ventilateur de la
transmission hydrostatique.
9.
Mettre en place le câble de la transmis-
sion hydrostatique. Contrôler qu'il est
réglé correctement, voir "Réglage du
câble de la transmission dysrostatique".
10. Monter le ressort du galet tendeur.
11. Remplir et purger le système hydrauli-
que. Faire l'appoint si nécessaire après
l'essai de fonctionnement.
12. Mettre en place le carter de la
transmission.
Arbres d'entraînement
Ne pas négliger la propreté, suivre les
instructions à la section "Système
hydraulique / Propreté hydraulique".
Retenir avec une clé lors du desserrage et du
serrage des écrous de l'embrayage de
manière à ce que les conduites et les rac-
cords d'angle ne soient pas soumis à des
contraintes de torsion.
Essieu avant
Le cadre de l'outil ne doit pas être démonté.
Démontage
1.
Retirer l'unité de coupe, voir "Démonage
de l'unité de coupe (Combi 103,
Combi 112)"
2.
Soulever et caler la machine.
3.
Retirer les roues avant.
Retirer le capot de protection.
RÉPARATIONS
Pose de l'essieu flottant
Mise en place de cales, essieu avant
6012-098
8009-824
63
Français-
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