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6. Ramenez le levier de commande de vitesse au point
mort.
7. Le contacteur de sécurité doit être enfoncé et un
espace de 8 mm doit exister entre la languette
d'actionnement et le contacteur (Figure 31).
8. Au besoin, ajuster la position du contacteur pour
obtenir un espace de 8 mm (Figure 31).
Figure 31
1. Contacteur de sécurité
2. Espace de 8 mm
Réglage des timoneries de
commande de point mort
ATTENTION
Le moteur doit tourner pour effectuer les réglages
des timoneries de commande. Les pièces mobiles et
les surfaces brûlantes peuvent causer des blessures.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre
partie du corps ainsi que les vêtements à l'écart
des pièces mobiles, du silencieux et autres surfaces
brûlantes.
3. Languette d'actionnement
ATTENTION
Les crics mécaniques ou hydrauliques peuvent
céder sous le poids de la machine et causer des
blessures graves.
• Utilisez des chandelles pour soutenir la machine.
• N'utilisez pas de crics hydrauliques.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces en mouvement avant de quitter la position
de conduite.
3. Placez des chandelles sous l'arrière de la machine
pour décoller les roues motrices du sol.
4. Desserrez le frein de stationnement.
5. Mettez le moteur en marche et placez la manette
d'accélérateur à mi-course.
6. Placez les verrous de point mort à la position avant
maximale et placez le levier de commande de vitesses
à la position vitesse moyenne.
7. Maintenez les leviers OPC abaissés.
Remarque: Les leviers OPC doivent être
maintenus abaissés chaque fois que le levier de
commande de vitesse n'est pas à la position point
mort, sinon le moteur s'arrêtera.
ATTENTION
Le système électrique n'assurera pas l'arrêt
sûr et correct de la machine si les leviers de
commande de présence de l'utilisateur sont
bloqués en place.
• Vérifiez le fonctionnement des leviers de
commande de présence de l'utilisateur
(OPC) quand le réglage est terminé.
• N'utilisez jamais la machine quand les leviers
de commande de présence de l'utilisateur
(OPC) sont bloqués en place.
8. Serrez un levier de déplacement jusqu'à ce que vous
sentiez une résistance plus importante. Cela doit
correspondre à la position du point mort.
Remarque: Attention à ne pas atteindre l'extrémité
de la fente du verrou du point mort. Si vous l'avez
atteinte, raccourcissez la timonerie du levier de
commande (voir Réglage de la tige de commande).
9. Si la roue tourne quand le levier de déplacement est
maintenu au point mort, il faut régler les timoneries
de commande du point mort (Figure 32). Si la roue
s'arrête, passez à l'opération 12.
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