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au chapitre Emplacement à la
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Enjoliveur intégral*
Démonter l'enjoliveur intégral.
Fig. 67
Démontage de l'enjoliveur intégral
Prenez la clé démonte-roue et le crochet
●
en fil de fer fournis avec l'outillage de bord
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page
91.
Accrochez le fil de fer à l'une des cavités de
●
l'enjoliveur.
Introduisez la clé démonte-roue dans le
●
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crochet en fil de fer
fig. 67
l'enjoliveur dans le sens indiqué par la flèche.
50
Montage de l'enjoliveur
Avant de poser l'enjoliveur intégral, le boulon
antivol de la roue doit être vissé dans la posi-
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tion
fig. 70
pas monter l'enjoliveur intégral.
Pressez l'enjoliveur intégral contre la jante
●
en veillant à ce que le trou de la valve coïnci-
de avec la valve du pneu
rez-vous que l'enjoliveur soit correctement
emboîté sur tout son périmètre.
Capuchons des boulons de la roue
Pincez pour extraire les capuchons des
Fig. 68
boulons de la roue.
Retrait
puis tirez sur
Encastrer la pince en plastique (outillage
●
de bord) sur le capuchon jusqu'à ce qu'elle
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s'emboîte
Points essentiels
ou
. Sinon vous ne pourrez
2
3
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fig. 70
. Assu-
1
fig.
68.
Retirer le capuchon avec la pince en plasti-
●
que.
Les capuchons protègent les boulons de la
roue et doivent être remontés après avoir
changé la roue.
Le boulon antivol de la roue est muni d'un
capuchon spécial. Il est uniquement compa-
tible avec des boulons antivol, mais pas avec
des boulons conventionnels.
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