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Si vous remplacez les pneus, assurez-vous
●
que les nouveaux possèdent un système de
circulation d'urgence (Conti-Seal/Run flat).
Dans le cas contraire, nous vous recomman-
dons de transporter un kit anticrevaison.
N'utilisez jamais des pneus dont les dimen-
●
sions dépassent celles homologuées par
SEAT. Si les pneus sont plus grands, ils pour-
raient se détériorer en frottant et heurtant la
carrosserie ou d'autres pièces.
AVERTISSEMENT
Des pneus neufs doivent être rodés car ils
ne possèdent pas, à l'origine, leur adhéren-
ce et leur capacité de freinage optimales.
Pour éviter des accidents et des domma-
●
ges considérables, conduisez prudemment
au cours des 500 premiers kilomètres
(310 milles).
AVERTISSEMENT
Les pneus doivent laisser l'espace libre né-
cessaire prévu lors de la conception du vé-
hicule. S'ils ne laissent pas suffisamment
d'espace, les roues peuvent frotter contre
des éléments des trains roulants, de la car-
rosserie et de conduite des freins, ce qui
entraînerait la détérioration du système de
freinage et le détachement de la bande de
roulement, voire l'éclatement du pneu.
Les dimensions réelles des pneus ne doi-
●
vent pas dépasser celles des pneus fabri-
qués et homologués par SEAT et ces pneus
Roues et pneus
ne doivent pas frotter contre des compo-
sants du véhicule.
Nota
Même si l'indication de taille sur les
●
pneus est identique, les dimensions réelles
des différents types de pneus peuvent va-
rier par rapport à la taille nominale, ou
leurs sculptures peuvent être considéra-
blement différentes.
Les cotes réelles des pneus homologués
●
par SEAT sont adaptées à votre véhicule.
Pour d'autres modèles de pneus, le ven-
deur de ceux-ci devra vous fournir un certi-
ficat du fabricant indiquant que ce type de
pneus est adapté pour votre véhicule. Con-
servez ce certificat dans le véhicule.
Pression de gonflage des pneus
Emplacement de la plaque indiquant
Fig. 301
la pression de gonflage des pneus.
La valeur de la pression de gonflage des
pneus correcte pour ceux montés d'usine fi-
gure sur un autocollant et s'applique aux
pneus d'été et d'hiver. L'autocollant
›››
fig. 301
se trouve sur le montant de la por-
te du conducteur, ou sur le bas de la trappe à
carburant.
Une pression de gonflage trop basse ou trop
élevée diminue la longévité des pneus et a un
effet négatif sur le comportement routier du
›››
véhicule
. Il est important que les pneus
disposent de la pression correcte, en
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