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Raccordement
5.4 Intégration au système
5.4.4
Raccordement du frein à l'arrêt
Raccordement direct
Le frein du moteur est conçu, en relation avec le câble d'énergie MOTION CONNECT à câble
de connexion de frein intégré, pour le raccordement direct au variateur SINAMICS. Voir
chapitre "Raccordement à un variateur (Page 89)".
Raccordement à l'alimentation externe
Le frein à l'arrêt peut être commandé par une alimentation externe.
L'alimentation externe peut être une alimentation TBTP (TBTP = très basse tension de
protection) :
• lorsque, dans le moteur, le câble du frein est isolé de l'enroulement de manière fiable et
• lorsque le câble d'énergie présente une isolation renforcée.
Remarque
Pour la protection de la tension interne d'alimentation des circuits logiques, le relais K1 doit
présenter une isolation renforcée entre la bobine et le contact.
En cas de commande du frein à l'arrêt via une alimentation externe, le frein à l'arrêt doit être
protégé des pointes de tension nuisibles par un circuit suppresseur. Voir figure "Proposition
de montage pour l'alimentation externe"
Le circuit suppresseur assure en outre le respect des temps de manœuvre spécifiés. Voir
tableau "Caractéristiques techniques des freins utilisés" dans le manuel de configuration
associé.
Le frein à l'arrêt du moteur nécessite une tension de 24 V ± 10 % au niveau du raccordement
du moteur pour un desserrage fiable.
À ce propos, il convient de tenir compte de la présence éventuelle de chutes de tension sur le
câble d'alimentation.
• Utiliser un Control Supply Module (CSM) ou une alimentation CC stabilisée dont la consigne
est réglée sur 26 V.
• Utiliser des câbles d'alimentation avec une section minimale de 1,5 mm² et une longueur
maximale de 100 m.
Lorsque la tension maximale de 24 V CC +10 % est dépassée, le frein peut se resserrer.
Pour des conducteurs en cuivre, on peut calculer approximativement cette chute de tension
ΔU comme suit :
ΔU [V] = 0,042 x (l/q) x I
96
l = longueur de câble [m]
frein
q = section du conducteur de frein [mm
I
frein
= courant continu du frein en [A]
Instructions de service, 05/2021, A5E50907611D AA
]
2
Moteurs synchrones 1FT7
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