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8.5.1
Inspecter le cadre
1 Contrôlez la présence de fêlures, déformations
ou dommages à la peinture sur le cadre.
En cas de fêlures, déformations ou dommages
à la peinture, mettez le vélo électrique hors
service. Nouveau cadre selon liste des pièces.
8.5.1.1 Inspecter le cadre en carbone
En cas de dommages à la peinture sur un cadre
en carbone, il faut distinguer entre les rayures
dans la peinture et les dommages dus à des
chocs (impacts).
Demandez au client la cause du dommage.
Examinez les dommages à la loupe pour
déterminer si des fibres ont été détruites ou si
une désamination est survenue.
8.5.2
Inspecter le porte-bagages
Les sacoches et caisses de transport peuvent
causer des rayures, fêlures et cassures sur le
porte-bagages.
1 Contrôlez la présence de rayures, fêlures et
cassures sur le porte-bagages.
Remplacez le porte-bagages endommagé.
Si le film de protection de la peinture est usé ou
absent, collez un nouveau film de protection de
la peinture.
MY24H01 - 24_1.0_31.01.2024
Inspection et maintenance
8.5.3
Inspecter et maintenir l'amortisseur
arrière
S'applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
AVERTISSEMENT
!
Risque de blessure par explosion
La chambre d'air est sous pression. Lors de la
maintenance du système pneumatique d'un
amortisseur arrière, celui-ci peut exploser et
causer des blessures graves.
Lors du montage ou de la maintenance, portez
des lunettes de protection, des gants de
protection et des vêtements de sécurité.
Purgez d'air toutes les chambres d'air.
Démontez toutes les valves d'air.
Ne procédez jamais à la maintenance ou au
démontage d'un amortisseur arrière s'il n'est
pas entièrement détendu.
Intoxication par l'huile de suspension
L'huile de suspension irrite les voies respiratoire,
entraîne des mutations des cellules germinales et
la stérilité, cause le cancer et est toxique au
toucher.
Toujours porter des lunettes de protection et
des gants en nitrile lors de la manipulation
d'huile de suspension.
Ne procédez jamais à une inspection ou
maintenance pendant la grossesse.
Placez un bac de collecte d'huile sous la zone
de maintenance de l'amortisseur arrière.
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