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7.5.2.4 Contrôler le frein de jante
S'applique uniquement aux vélos électriques avec cet équipement
Contrôler les plaquettes de frein
Il est recommandé de changer les jantes à
chaque deuxième changement de patins.
1 Contrôlez si les plaquettes de frein de chaque
côté de la jante présentent une usure
homogène.
Déterminez si les plaquettes de frein sont
usées en biais.
Si les plaquettes de frein présentent une usure
différente ou oblique, contactez le revendeur
spécialisé.
2 Déterminez si la limite d'usure des plaquettes
de frein est atteinte.
Si la limite d'usure des plaquettes de frein est
atteinte, les plaquettes de frein doivent être
remplacées. Contactez le revendeur
spécialisé.
3 Déterminez si vous pouvez tourner les
plaquettes de frein.
Si les plaquettes de frein tournent, le support
des plaquettes de frein est défectueux et doit
être remplacé. Contactez le revendeur
spécialisé.
4 Déterminez si, lors du serrage et du
relâchement du frein à main, les plaquettes de
frein se déplacent d'une manière identique et
symétrique en direction de la jante.
Si les plaquettes de frein se déplacent
différemment, contactez le revendeur
spécialisé.
Contrôler la surface de freinage des jantes
Sur les freins de jante, la paroi latérale subit une
usure. Cette usure dépend des charges subies
pendant la conduite. La présence de saleté entre
la plaquette de frein et la jante ainsi que les forces
de freinage élevées peuvent affecter la durée de
vie.
MY24H01 - 24_1.0_31.01.2024
Nettoyage, entretien et inspection
Si l'épaisseur de la paroi latérale est inférieure à
0,9 mm, la jante doit être remplacée. Si des
rainures profondes sont visibles, que les crochets
de jante sont déformés vers l'extérieur ou que la
puissance de freinage change très rapidement,
contactez le revendeur spécialisé aussi vite que
possible.
Le remplacement d'une jante nécessite des
connaissances mécaniques approfondies et
peut uniquement être effectué par le revendeur
spécialisé.
Régler les freins en V
Vérifiez qu'un effet de freinage est généré
après un tiers de la course du frein à main.
En tournant la vis de réglage sur le levier de
frein vers la droite et la gauche, réglez une
distance identique de 1 à 1,5 mm entre les
sabots de frein et la jante.
Si le levier de frein ne possède pas de vis de
réglage ou si la distance entre les sabots de
frein et la jante peut uniquement être réglée
sur plus de 1,5 mm, contactez le revendeur
spécialisé.
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Illustration 150 : Tournez la vis de réglage (1) jusqu'à ce
que les freins agissent après ⅓ de course du frein à main
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