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6.20
Utiliser les freins
AVERTISSEMENT
!
Risque de chute en cas de défaillance des
freins
La présence d'huile ou de lubrifiant sur le disque
de frein d'un frein à disque ou de jante d'un frein
sur jante peut causer une défaillance complète
des freins. Ceci peut entraîner une chute et des
blessures graves.
Ne laissez jamais de l'huile ou du lubrifiant
entrer en contact avec le disque de frein ou les
plaquettes de frein et la jante.
Si les plaquettes de frein sont entrées en
contact avec de l'huile ou du lubrifiant,
adressez-vous à un revendeur spécialisé.
pour le nettoyage ou le remplacement des
composants.
Un actionnement long et continu des freins (par
exemple lors d'une longue descente) peut
échauffer l'huile dans le système de freinage.
Ceci peut générer une bulle de vapeur. Ceci
entraîne une expansion de l'eau ou des bulles
d'air présentes dans le système de frein. De ce
fait, la course du levier peut être soudainement
agrandie. Ceci peut causer une chute et des
blessures graves.
Lors des longues descentes, relâchez
régulièrement les freins.
Utilisez alternativement les freins avant et
arrière.
Pendant le trajet, la force d'entraînement du
moteur est arrêtée dès que le cycliste cesse
d'appuyer sur les pédales. Le système
d'entraînement électrique ne s'arrête pas lors du
freinage.
Pour obtenir un résultat de freinage optimal,
n'appuyez pas sur les pédales pendant le
freinage.
MY24H01 - 24_1.0_31.01.2024
6.20.1 Utiliser le frein à main
S'applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
2
Illustration 130 : Frein à main arrière (1) et avant (2),
exemple d'un frein SHIMANO
Tirez le frein à main gauche pour actionner le
frein avant.
Tirez le levier de frein droit pour actionner le
frein arrière.
6.20.2 Utiliser le frein à rétropédalage
S'applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
1 Appuyez sur la pédale un peu au-dessus de la
position 9 heures - 3 heures.
2 Appuyez sur les pédales dans le sens contraire
de la marche jusqu'à atteindre la vitesse
souhaitée.
Utilisation
1
136
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