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VII.4 Repairs to passenger
car tyres
VII.4.1 Tread Repair
The vulcanizing machine rests on the ta-
ble support clamp when passenger car
tyres are repaired.
Safety instruction:
Do not touch the heating plates, when
the machine is working or cooling down.
Wear protective gloves!
Do not leave the machine unattended
when it is operating.
• M ount the heating plate attachment
(made of rubber) for passenger car
tyres
• R emove the lower heating plate and
fit it on the U-shaped bow.
• F it the U-shaped bow on the lower
guide block
• T urn the U-shaped bow aside, then
put the tyre on the lower heating plate
• P osition the tyre in such a way that the
repair area rests on the lower heating
plate and is centered onto the lower
and upper heating plates
• R emove the locking pin and move the
upper pressure tube downwards so as
to position the heating plate as close
to the tyre as possible
• S ecure the upper pressure tube by
means of the locking pin
• T urn the threaded spindle down-
wards using the handles until the
plate springs appear to form one solid
block
• S et the timer to the prescribed curing
time
Notes:
The prescribed curing times are speci-
fied in the paragraph "Curing times"
(page of this manual).
A red indicator lamp is below the timer.
The indicator lamp is on during the cur-
ing process.
At the end of the previously set
curing time:
• L oosen the threaded spindle
• R emove the locking pin and push the
upper pressure tube upwards until the
tyre can be removed easily
• T hen replace the locking pin
• R emove the tyre from the machine
VII.4 Réparation de pneus
tourisme
VII.4.1 Réparation sommet
Pour les réparations de pneus tourisme,
l'appareil de vulcanisation reste sur son
équerre de fixation.
Consigne de sécurité :
Ne pas toucher les plaques chauffan-
tes pendant la cuisson et la phase de
refroidissement de l'appareil de vulcani-
sation.
Porter des gants de protection.
Ne pas laisser l'appareil sans surveil-
lance quand il est en service.
• M onter la plaque caoutchouc pour
pneus tourisme
• E nlever la plaque chauffante inférieure
et la placer sur le col de cygne
(fig. 3)
• P lacer le col de cygne sur la tête infé-
rieur de guidage
• T ourner le col de cygne de côté et
(fig. 4)
mettre le pneu sur la plaque chauf-
fante inférieure
• P ositionner le pneu de manière à cen-
trer l'endroit à réparer sur les plaques
(fig. 5)
chauffantes supérieure et inférieure,
faisant reposer l'endroit à réparer sur la
plaque chauffante inférieure
• E nlever la broche de fixation, descen-
dre ensuite le tube coulissant supé-
rieur de manière à approcher la pla-
que chauffante du pneu, le plus près
possible
• B loquer le tube coulissant supérieur à
l'aide de la broche de fixation
(fig. 6)
• F aire descendre la tige filetée en la
tournant à l'aide des poignées, jusqu'à
(fig. 7)
ce que les rondelles-ressorts Belleville
forment un bloc compact
• M ettre la minuterie sur le temps de
cuisson requis
Remarques :
Pour les temps de cuisson requis, se
référer au chapitre « Tems de cuisson »
(page 3 de ce mode d'emploi).
Un voyant rouge est situé au dessous
de la minuterie. Celuici est allumé pen-
dant le processus de cuisson.
Passé le temps de cuisson programmé :
• d esserrer la tige filetée
• e nlever la broche de fixation et pous-
ser le tube coulissant supérieur vers le
haut jusqu'à ce qu'il soit facile d'enle-
ver le pneu de l'appareil
• r emettre la broche de fixation en place
• e nlever le pneu
VII.4 Reparación de
cubiertas de automóviles
(turismos)
VII.4.1 Reparación de la banda de
rodamiento (corona)
Si repara neumáticos de turismo, la
vulcanizadora puede permanecer en
el dispositivo de fijación para mesas y
bancos de trabajo.
Instrucciones de seguridad:
No toque las placas calefactoras du-
rante el funcionamiento y enfriado de la
vulcanizadora.
Póngase guantes protectores.
No ponga la máquina en marcha sin vi-
gilarla.
• F ije la placa de caucho para neumáti-
cos de turismo
• S aque la placa inferior de calefacción
(fig. 3)
e introdúzcala en el estribo en «U»
• C oloque el estribo en «U» en el bloque
inferior de guía
(fig. 4)
• G ire el estribo hacia un lado y coloque
el neumático en la placa inferior de
calefacción
• C oloque el neumático de tal manera en
la vulcanizadora que el daño esté cen-
(fig. 5)
trado tanto en la placa inferior como
superior de calefacción
• S aque el pasador y baje el tubo de
cierre hasta que la placa calefactora
esté muy cerca del neumático
• A segure el tubo superior de cierre con
el pasador de seguridad
• G ire el husillo mediante las asas hacia
abajo hasta que los resortes de disco
(muelle Belleville) se aplasten y for-
men un bloque
(fig. 6)
• A juste el tiempo de vulcanización en
el temporizador
(fig. 7)
Observaciones:
Para más información sobre el tiempo
de vulcanización, refiérase al capítulo
«Tiempo de vulcanización» en la página
3 de este instructivo.
Debajo del temporizador se encuentra
un piloto rojo de control. Mientras el pi-
loto de control esté encendido, la vulca-
nizadora sigue calentando.
Transcurrido el tiempo de vulcanización:
• A floje el husillo roscado
• S aque el pasador y suba el tubo su-
perior de cierre hasta que pueda sa-
car el neumático fácilmente
• A segure el tubo metiendo el pasador
en su sitio
• R etire el neumático
(
. 3)
esq
(
. 4)
esq
(
. 5)
esq
(
. 6)
esq
(
. 7)
esq
7
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