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Témoin du système de freinage
Témoin du système de freinage
(ambre)
É.-U.
Canada
Le véhicule est équipé d'une pompe à
dépression électrique située dans le
compartiment moteur. Elle augmente plus
souvent l'efficacité du système de freinage du
véhicule lors de la conduite par temps froid
ou à haute altitude après la mise en marche
du moteur.
Quand la pompe à dépression électrique
fonctionne, un bruit mécanique provient du
compartiment moteur. Cela est normal.
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Le témoin du système de freinage (ambre)
sur le bloc-instruments s'allume normalement
quand on tourne le commutateur d'allumage
à MARCHE (II) et s'éteint après la mise en
marche du moteur. Si celui-ci s'allume à tout
autre moment, appuyer sur la pédale de frein
avec le pied à plusieurs reprises jusqu'à ce
que le témoin s'éteigne. Si le témoin reste
allumé ou s'allume de nouveau après cette
procédure, il y une anomalie du système de
freinage, incluant la pompe à dépression
électrique. Dans ce cas, la pédale de frein
peut sembler lourde quand on l'enfonce.
Faire inspecter le véhicule par le
concessionnaire.
On voit aussi le message « Vérifier système
de freinage » sur l'affichage multifonctions
(consulter la page 79).
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