Table des Matières
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Témoins
Il s'allume puis le témoin inférieur
s'allume en rouge.
Réservoir à carburant pratiquement vide. Le carbu-
rant a atteint le niveau de la réserve
plein dès que possible.
Lorsque le niveau de carburant est très bas, le voyant
inférieur clignote en rouge.
Il s'allume en jaune
Présence d'eau dans le gazole.
Éteignez le moteur et faites appel à un spécialiste en
mesure de vous dépanner.
L'indicateur fonctionne uniquement après
avoir mis le contact.
L'autonomie du niveau de carburant s'affiche
sur l'écran du tableau de bord.
Si vous souhaitez connaître la capacité du ré-
servoir de carburant de votre véhicule, vous
pouvez la consulter dans la section
ge
363.
AVERTISSEMENT
Si vous circulez avec un niveau trop faible
de carburant, le véhicule risque de s'arrêter
en pleine circulation et de provoquer des
accidents et des blessures graves.
Si le niveau de carburant est trop faible,
●
le carburant risque d'alimenter irrégulière-
ment le moteur, en particulier dans les
montées et les descentes.
82
La direction et les systèmes d'aide à la
●
conduite et au freinage ne fonctionnent
pas si le moteur tourne irrégulièrement ou
s'arrête en raison d'un manque ou d'une
alimentation irrégulière de carburant.
›››
. Faites le
Pour éviter que le véhicule ne s'arrête par
●
manque de carburant, faites toujours le
plein avec le réservoir de carburant plein
au quart.
ATTENTION
Ne roulez jamais jusqu'à épuisement com-
plet du réservoir de carburant. Une alimen-
tation en carburant irrégulière peut causer
des dysfonctionnements de combustion et
provoquer l'entrée de carburant non brûlé
dans le système d'échappement. Risque
d'endommagement du catalyseur et du fil-
tre à particules !
Nota
›››
pa-
La petite flèche située à côté du symbole
de la pompe à essence de l'indicateur du
niveau de carburant indique le côté du vé-
hicule où se trouve la trappe à carburant.
Commande
indicateur de température du liqui-
de de refroidissement du moteur
Tableau de bord analogique : indica-
Fig. 60
teur de température du liquide de refroidisse-
ment du moteur.
Zone froide. Le moteur n'a pas atteint sa
A
température de fonctionnement. Évitez
les régimes élevés et les sollicitations im-
portantes tant que le moteur n'a pas at-
teint sa température de fonctionnement.
Zone normale. Il est possible que les té-
B
moins continuent à s'allumer et attei-
gnent la zone supérieure en présence
d'une température extérieure élevée et
d'une sollicitation importante du moteur.
Ce phénomène est normal tant que le
voyant ne s'allume pas.
Zone d'alerte. Il est possible que les té-
C
moins de la zone d'alerte s'allument en
cas de sollicitation importante du moteur,
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