Table des Matières
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Instruments et témoins
Niveau de carburant
⇒ f ig. 36
L'indicateur
fonctionne uniquement lorsque le contact d'allu-
6
mage est mis. Lorsque l'indicateur atteint le repère rouge de réserve, la dio-
de lumineuse rouge inférieure s'allume et le témoin s'affiche
⇒ p age 218. Lorsque le niveau de carburant est très faible, la diode lumi-
neuse inférieure clignote en rouge.
L'autonomie du niveau de carburant s'affiche sur l'écran du tableau de bord
⇒ f ig.
36.
3
Si vous souhaitez connaître la capacité du réservoir de carburant de votre
véhicule, vous pouvez la consulter dans la rubrique Caractéristiques techni-
ques ⇒ p age 291.
ATTENTION
Ne roulez jamais jusqu'à l'épuisement complet du carburant. En effet, une
alimentation irrégulière en carburant peut se traduire par des ratés d'allu-
mage. Du carburant non brûlé risque alors de parvenir dans le système
d'échappement – risque de surchauffe et d'endommagement du cataly-
seur !
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Pour les véhicules dépourvus d'indicateur de température du liquide de re-
froidissement, le témoin s'allume en cas de températures élevées du liqui-
de de refroidissement ⇒ p age 226. Tenez compte des indications ⇒ .
L'indicateur de température du liquide de refroidissement
fonctionne que lorsque le contact d'allumage est mis. Pour éviter d'endom-
mager le moteur, veuillez tenir compte des remarques suivantes, relatives
aux plages de température.
Zone froide
Si les diodes lumineuses s'allument exclusivement en bas de la graduation,
le moteur n'a pas encore atteint sa température de fonctionnement. Évitez
les régimes élevés, les accélérations à plein gaz et les fortes sollicitations
sur moteur froid.
Zone normale
En conduite normale, le moteur atteint sa température de fonctionnement
lorsque les diodes lumineuses s'allument jusqu'à la zone centrale. Il est
possible que les diodes lumineuses continuent à s'allumer et atteignent la
zone supérieure lorsque les températures extérieures sont élevées et que le
moteur est très sollicité. Cela est sans importance tant que le témoin ne
s'allume pas sur l'écran du tableau de bord.
Gamme de chauffage
Lorsque toutes les diodes lumineuses s'allument dans la zone supérieure
d'affichage et que le témoin s'affiche sur l'écran du tableau de bord, la
température du liquide de refroidissement est excessive ⇒ p age 226.
ATTENTION
● Pour garantir une longue durée de vie du moteur, il est recommandé
d'éviter les régimes élevés, les accélérations à plein gaz et les fortes sollici-
tations sur moteur froid pendant les 15 premières minutes environ. La pha-
se de chauffage du moteur dépend également de la température extérieure.
Si nécessaire, laissez-vous guider par la température de l'huile moteur*
⇒ p age 80
● Le montage de projecteurs additionnels et autres pièces rapportées de-
vant la prise d'air frais affaiblit l'effet refroidissant du liquide de refroidisse-
ment. Vous risquez donc de provoquer une surchauffe du moteur si vous le
⇒ f ig. 36
sollicitez fortement lorsque la température extérieure est élevée.
ne
2
● Le spoiler avant assure également une bonne répartition de l'air de re-
froidissement pendant la marche du véhicule. S'il est endommagé, l'effet
de refroidissement diminue et il existe alors un risque important de sur-
chauffe du moteur ! Faites appel à un spécialiste en mesure de vous dépan-
ner.
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