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0,5 l de l'huile suivante jusqu'à la prochaine
vidange :
–
Moteurs essence : norme VW 504 00,
VW 502 00, VW 508 00, ACEA C3 ou
API SN.
–
Moteurs diesel : norme VW 509 00,
VW 505 01, ACEA C3 ou API CK-4.
Faites appel à un atelier spécialisé pour rem-
placer l'huile.
L'utilisation d'une huile moteur conforme à la
norme VW 504 00 au lieu de la VW 508 00
peut augmenter la consommation de carbu-
rant et les émissions de CO
.
2
SEAT recommande l'utilisation de l'huile SEAT
d'origine pour garantir des performances éle-
vées des moteurs SEAT.
Véhicules équipés d'un filtre à particules
pour moteurs diesel*
Pour les véhicules avec filtre à particules pour
moteurs diesel, utilisez uniquement de l'huile
VW 509 00 qui provoque une faible forma-
tion de cendres. L'usage d'autres types d'hui-
le provoquera une plus grande accumulation
de suie et réduira la vie du filtre à particules.
Par conséquent :
Évitez de la mélanger avec d'autres huiles.
●
Si le niveau d'huile moteur est trop faible
●
›››
page 322
et si vous ne disposez pas de
l'huile prescrite pour le véhicule, il est toléré, à
Vérification et appoint de niveaux
titre tout à fait exceptionnel, que vous procé-
diez une seule fois à un faible appoint d'une
huile conforme à la spécification VW 506 00,
VW 506 01, VW 505 00 ou VW 505 01, ou
même encore ACEA B3 ou ACEA B4 (jusqu'à
›››
0,5 l)
page
320.
Additifs à l'huile moteur
Aucun additif ne doit être mélangé à l'huile
moteur. Les dommages produits par ces ad-
ditifs ne sont pas couverts par la garantie.
Nota
Avant d'entreprendre un long trajet, nous
vous conseillons d'acquérir de l'huile mo-
teur de type VW et d'en garder un bidon
dans votre véhicule. Vous disposerez ainsi
de l'huile de moteur correcte pour faire
l'appoint si cela s'avérait nécessaire.
Caractéristiques de l'huile-moteur
Moteurs Diesel
Type de mo-
Type d'en-
teur
tretien
Entretien fixe
Avec filtre à parti-
et entretien
cules (DPF)
a)
flexible
Sans filtre à parti-
Entretien fixe
cules (DPF)
a)
Utilisez uniquement les huiles recommandées, si-
non, vous risquez d'endommager le moteur.
b)
Si la qualité du carburant disponible dans le pays
n'est pas conforme à la norme EN 590 (diesel).
Témoin d'alerte
Il s'allume en rouge
Ne continuez pas de rouler !
La pression d'huile moteur est trop basse.
Coupez le moteur. Vérifiez le niveau d'huile moteur.
Si le voyant
clignote accompagné de trois si-
gnaux sonores d'avertissement, arrêtez le moteur
et contrôlez le niveau d'huile. Le cas échéant, faites
›››
l'appoint d'huile
page
323.
Si le témoin
clignote bien que le niveau d'huile
soit correct, ne poursuivez pas votre route. Ne faites
pas non plus tourner le moteur au ralenti. Demandez
l'aide d'un professionnel.
Spécifica-
tion
VW 509 00
VW 505 01
b)
VW 506 01
b)
»
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