Publicité
FR 22
Il faut actionner le levier graduellement, pour éviter qu'un embrayage trop
brusque de la traction aux roues puisse porter la machine à se cabrer et provo-
quer la perte de contrôle de la machine.
F
REINAGE
Dans les modèles à transmission mécanique:
Pour freiner, pousser à fond sur la pédale en réduisant d'abord la vitesse à l'ai-
de de l'accélérateur pour ne pas surcharger inutilement le frein.
Dans les modèles à transmission hydrostatique:
Pour freiner, appuyer sur la pédale du frein, qui actionnera en même temps le
retour du levier de réglage de la vitesse en position «N».
M
ARCHE ARRIÈRE
Dans les modèles à transmission mécanique:
L'engagement de la marche arrière DOIT s'effectuer à l'arrêt. Actionner la
pédale jusqu'à ce que la machine s'arrête, enclencher la marche arrière en
déplaçant latéralement le levier et en le positionnant sur «R». Relâcher gra-
duellement la pédale pour embrayer et ainsi, reculer.
Dans les modèles à transmission hydrostatique:
L'embrayage de la marche arrière DOIT se faire à l'arrêt. Quand la machine est
arrêtée, commencer la marche arrière en bougeant le levier de réglage de la
vitesse en direction «R».
5.3 TONTE DE LA PELOUSE
E
MBRAYAGE DE LA LAME ET DÉPLACEMENT
Une fois sur la pelouse,
– placer l'accélérateur sur «RAPIDE»;
– embrayer la lame au moyen du levier en le portant sur «B»;
MODE D'EMPLOI
Publicité
