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Figure 41
1. Courroie de transmission aux roues
3. Pour régler la tension de la courroie :
A. Sur l'arrière de la plaque latérale, desserrez le
boulon de fixation de la patte de montage de la
poulie de tension à la plaque latérale (Figure 42).
Figure 42
1. Rondelle à languette
B. À l'aide d'une clé dynamométrique de 3/8 pouce,
tournez la patte de montage de la poulie de
tension avec un couple de 4–4,5 Nm pour obtenir
la tension voulue (Figure 43). Tout en maintenant
le réglage de la clé dynamométrique, serrez le
boulon de fixation de la patte de montage de la
poulie de tension (la rondelle à languette évite
que la courroie ne glisse). Ne tendez pas la
courroie excessivement.
2. Boulon de fixation de la
patte de montage de la
poulie de tension
1. Courroie de transmission
aux roues
2. Patte de fixation de poulie
de tension
C. Reposez le couvercle de courroie.
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Figure 43
3. Clé dynamométrique de
3/8 pouce ici
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