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verrouillage du point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite,
coupez le moteur, retirez la clé de contact et
attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
3. Débranchez les bougies (Figure 42).
Figure 42
1. Fil de bougie
4. Nettoyez la surface autour des bougies pour
éviter que des impuretés n'endommagent le
moteur en tombant à l'intérieur.
5. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
Contrôle de la bougie
1. Examinez le centre des bougies (Figure 43).
Si le bec de l'isolateur est recouvert d'un léger
dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne
correctement. S'il est couvert d'un dépôt noir,
c'est généralement signe que le filtre à air est
encrassé.
Important: Ne nettoyez jamais les
bougies. Remplacez-les systématiquement
dans les cas suivants : si elles sont
recouvertes d'un dépôt noir ou d'une
couche grasse, si les électrodes sont usées,
ou si elles présentent des fissures.
2. Bougie
Figure 43
1. Isolateur central
d'électrode
2. Électrode latérale
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode
centrale et l'électrode latérale (Figure 43).
Courbez l'électrode latérale (Figure 43) si
l'écartement est incorrect.
Montage de la bougie
1. Posez les bougies. Vérifiez que l'écartement
des électrodes est correct.
2. Serrez les bougies à 27 Nm.
3. Connectez les bougies (Figure 42).
Entretien du pare-étincelles
Toutes les 50 heures de fonctionnement,
recherchez la présence éventuelle de trous ou
l'accumulation de débris à la surface de l'écran du
pare-étincelles. Remplacez le pare-étincelles s'il
est endommagé. S'il est encrassé, déposez-le et
nettoyez l'écran avec une brosse métallique et/ou
faites-le tremper dans un solvant.
Entretien du système
d'alimentation
Entretien du système
d'injection électronique
Cette machine est équipée d'un système d'injection
électronique qui gère le débit de carburant en
fonction des conditions d'utilisation.
Contrôle du voyant d'anomalie
Si le voyant d'anomalie (MIL) s'allume pendant le
fonctionnement de la machine, cela signifie que
le module de commande électronique (ECU) a
40
3. Écartement (pas à l'échelle)
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