Fiamma Carry-Bike Mode D'emploi page 23

Machine Translated by Google
NL
Přečtěte si následující pokyny en waarschuwingen zorgvuldig door; Niet-naleving van montážní a provozní
předpisy a pravidla provozu van v zemi použití mohou vážně poškodit veroorzaken waarvoor výrobce nikdy
verantwoordelijk není. Ovládací prvek pro instalaci kompatibilní části byl navržen s očekávanou hodnotou pro
produkt.
Het is povinne om the altijd de voldoende stevigheid van de wand/achterklep van het voertuig te controls en het
geschikt is om the weerstand van de ankerpunten te kunnen garanderen. Zóna je defdichting také de naleving
van de maximální zatížení zals aangegeven in the instruktáží není zaručeno v moet deze byl posílen.
Když je carry-bike namontován na zadní části vozidla, je zamýšleno normální snížení hmotnosti na dva rozměry.
Deze wijziging má rád maximální hmotnost toegestanu za jako ne prvořadou.
Overschrijdt nooit de maximumlengte en de technicky tolerovatelné maximum massa van het voertuig v plně
zatížené stojce.
Zajistěte dobré snížení hmotnosti při nakládání: nakládání musí být provedeno jinak (druhý fietsen musí být
umístěn co nejblíže k zadní stěně a anliggende bylo naplánováno) pro maximální stabilitu a nesmí být příliš
široké a pak maximální šíření het voertuig.
Použití fi tsendrager musí být oři i s kenteken voor převislými latami a aby se nesnížilo na záď, je použití
hulpspiegels aanbevolen.
Houd rekening met de aanwezigheid van de Carry-Bike, wees vorzichtig tijdens het reiden en vooral bij het
achteruitrijden, in het bijzonder than het voertuig is uitgerust met parkeersensoren.
Houd u altijd aan de snelheidbeperkingen en het verkeersreglement. Snelheid musel být přizpůsoben přepravě a
nakládání. Kontrola použití přívěsného vozíku trekking toegankelijk se provádí osmi slovy podle DIN 74058.
Pravidelně kontrolujte bevestiging van de fi etsendrager, vooral na prvních kilometrech na installatie en
telkens vóór en na dlouhé jízdy, om aan de Carry-Bike en/of van het voertuig te voorkomen. Pravidelně kontrolujte
gumy a mašle a/nebo jiné popruhy, dokonce i opasky. Vervang poreuze ztracených potvrzení middelen na middellijk.
Kontrolor beugels zijn umístěn v zónách waar geen verschuivingen en/of zijdelingse verplaatsingen mogelijk
zijn. Kontrolor také ze het dak van het voertuig není raken en de beweging van de achterklep včetně schroeven
en bouten nebrání.
Zorg on tijdens de Montagevoor dat de achterklep není považován za schroeven van první balk van de Carry-Bike
není zijn dry; Zde mohou dveře de carrosserie a lehké poškození raken.
Controleer bij het openen van de achterklep of het frame van de Carry-Bike en/of de Bike-Block niet tegen het dak
(hoog dak) en/of de otevírací systémy (hefdak) komt/komen.
Controleer bevestigen van de fietsen of he voldoende distance is tussen de sturen en/of de pedalen en de
achterrut van het voertuig om glasschade te voorkomen. Verwijder eventuele accessoires (kinderzitjes, manden,
enz.) van de fi etsen, které mohou vycházet jako gevolg van trillingen.
V takovém případě mohla být práce osmého vládce znemožněna žádostí úřadů. Controleer de wisslag alvorens
osmého Ruitenwisser v te schakelen.
Op dit typ Carry-Bike je de montage van fi etshoezen (Bike Cover) není zavádějící.
Controleer, affhankelijk van het typ transportoval zemní fi ety, z achterlichten goed zichtbaar zijn. Když to není
možné, starejte se o paprsek světla.
Zadní svorku lze namontovat samostatně na Carry-Bike.
Het is raadzaam om het stuur van de fi etsen te draaien om Schade aan de voertuigwand te voorkomen,
waarvoor Fiamma elke verantwoordelijkheid afwijst.
CARRY KOLO
23