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6. Alarmes et dépannage
Magnétomètre non calibré ou ne fonctionnant pas correctement
Lorsque le magnétomètre n'est pas calibré ou ne fonctionne pas correctement, la boussole l'affichage PFD
et HSI devient ROUGE.
Cela peut se produire sporadiquement pendant le vol et ce n'est pas problématique, car l'unité continue à
estimer correctement le cap à l'aide de gyroscopie et d'autres moyens internes. Des échecs au démarrage
ou pendant des périodes prolongées conduisent à des relevés de cap incorrects.
Que faire ?
Effectuez l'étalonnage du magnétomètre. Si le problème persiste et que le magnétomètre est externe,
vérifier la connexion. Si le problème persiste, déplacez le magnétomètre dans l'avion selon instructions
d'installation et recalibrer. Si le problème persiste, magnétomètre externe ou l'unité peut nécessiter une
réparation.
Panne GPS
Pendant le démarrage d'Ultra et jusqu'à ce qu'un repère GPS soit acquis, le champ de position GPS sur le
HSI l'affichage indiquera une erreur GPS en ROUGE. Si le GPS tombe en panne pendant le fonctionnement,
la même condition est indiquée. L'unité peut continuer à calculer la position avec une précision dégradée
en l'absence du GPS.
Que faire ?
Attendez un certain temps (jusqu'à 3 minutes) pour que le GPS acquière le premier point. Si l'échec
persiste après ce point, vérifiez la connexion de l'antenne GPS.
Défaillance AHRS
Lorsque le mode d'affichage PFD devient totalement ROUGE, il y a une défaillance AHRS. Cet échec se
produit lorsque l'unité dépasse l'une des limites suivantes : 1600deg / s (tous les axes) et 8g (tous axes).
Que faire ?
Cette défaillance ne devrait se produire que pendant une dynamique élevée en vol. L'unité accumulera
l'erreur dans l'estimation d'attitude dans ces conditions dynamiques élevées, mais cette erreur est
automatiquement réduite et éliminée même dans des conditions dynamiques (à condition que les limites
ne soient pas dépassées). Si cette défaillance se produit dans des conditions dynamiques non élevées,
l'unité nécessite une réparation.
Panne d'altimètre
Lorsque l'altimètre de l'unité est hors de portée ou ne fonctionne pas correctement, l'altimètre la bande
devient ROUGE.
Que faire ?
Si l'altitude est dans les limites de l'unité (comme indiqué dans les spécifications), vérifiez s'il y a un blocage
de port. Si le port statique n'est pas obstrué, l'unité doit être réparée
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