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Le PFD affiche des informations de vol critiques comme l'assiette, la vitesse, l'altitude, ainsi que d'autres
variables de vol moins critiques comme la coordination des virages, le cap, le facteur de charge. Une
explication de chaque instrument est donnée à la figure 10.
Attitude s'affiche avec un horizon artificiel coloré standard. Un symbole d'avion est utilisé pour indiquer
l'orientation de l'ulm.
Réglage de la hauteur
Lorsque l'Ultra est en mode PFD, le pilote peut régler l'attitude de tangage affichée en appuyant sur le
bouton et sélectionnez "PITCH". Dans le coin inférieur droit de l'écran, le pitch s'affiche, tournez le bouton
pour régler l'attitude de tangage.
Le réglage de la hauteur
La fonction permet d'ajuster le symbole de l'avion sur l'indicateur d'assiette vers le haut ou vers le bas
comme l'avion sur un indicateur d'assiette mécanique. Le pas peut être ajusté pour un maximum de 5 °
vers le haut et -5 ° vers le bas.
IMPORTANT :
Cette fonction ne doit pas être utilisée pour compenser ou corriger une installation
conforme ne répondant pas aux exigences de l'alignement d'horizon.
Remarque : Le paramètre de réglage de la hauteur est stocké dans la mémoire interne et mémorisé chaque
fois que l'Ultra est mis hors / sous tension. Uniquement après le repos d'alignement d'horizon ou
l'étalonnage
(Voir paragraphe 3.1) le réglage de l'ajustement de la hauteur est réinitialisé à 0 ° par défaut.
Vecteur de trajectoire (Également appelé « vecteur de trajectoire de vol ») s'affiche avec un cercle et trois
lignes ; Le vecteur de trajectoire indique la trajectoire réelle de l'avion par rapport à l'horizon et à la
distance du nez de l'appareil.
Remarque : il est possible d'activer/désactiver le symbole vecteur trajectoire dans le menu « PREFERENCE ».
Indicateur de pas est affiché par des marqueurs qui sont horizontaux avec l'horizon et sont également
divisés avec un espacement de 10 degrés entre les lignes.
Indicateur de roulis est affiché par des marqueurs de 10, 20, 30, 45 et 60 degrés de roulis.
Vitesse de l'air indiquée (IAS) est représenté en représentation numérique ainsi que sur une bande
verticale.
Le ruban affiche également quatre lignes colorées pour faire fonctionner les arcs ; Blanc : de la vitesse de
décrochage en configuration sale (Vs0) à la vitesse maxi d'extension des volets (Vfe), Verte : de la vitesse
de décrochage en configuration propre (Vs1) à la vitesse de croisière maximale (Vno), Jaune : de la vitesse
de croisière maximale (Vno) au dépasser la vitesse (Vne), Rouge : de la ne jamais dépasser la vitesse (Vne)
et plus.
Remarque : Les valeurs de référence V-Speed spécifiques à l'avion peuvent être saisies dans le menu «
SETUP » (voir parag. 4.4).
Remarque : Dans le menu « CONFIGURATION », sélectionnez votre unité de préférence pour les vitesses : kt,
km/h, mph, m / s.
L'Altitude
Est représentée en représentation numérique ainsi que sur une bande verticale. Sous la bande il y a une
fenêtre Kollsmann où l'utilisateur peut ajuster le paramètre QNH.
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