Manuels Connexes pour AvMap A2 ADAHRS
Sommaire des Matières pour AvMap A2 ADAHRS
- Page 1 AvMap TRANSFORME L’EKP V EN EFIS Ajoutez l’attitude et la vitesse-air à votre GPS favori! Votre voyage, Notre technologie...
- Page 3 Le pilote assume l’entière responsabilité et les risques associés à l’utilisation de ce module et reste seul responsable pour voler en conditions de sécurité. AvMap décline toute responsabilité découlant d’une mauvaise utilisation du module, d’une manière qui pourrait violer les règles de vol et de navigation, ainsi que les...
- Page 4 • Station d’accueil Cockpit EKP V, qui permet à l’EKP V à d’être installé au tableau de bord et fournit la connectivité à des modules externes • AvMap A2 ADAHRS, une unité compacte et fixe fournissant l’attitude , la position, l’altitude et la vitesse (Système de référence données air, attitude, et cap) Le cœur de l’EFIS est un module AvMap A2 ADAHRS.
- Page 5 AvMap ADAHRS 2. Fonctionnement du système Lorsque le module A2 ADAHRS est connecté à l’EKP V un nouveau MODE devient disponible: Afficheur de vol primaire (PFD).Ce mode est activable en appuyant sur le bouton MODE, puis en sélectionnant PFD. Note: Appuyez sur MODE jusqu’à ce que le mode désiré soit sélectionné, l’appareil passe automatiquement au nouveau mode après un court moment.
- Page 6 (en rouge). Note: Voir manuel d’utilisation de l’AvMap EKP V pour plus de détails sur la fonction TAWS. • Source HSI: si aucune donnée de la boussole magnétique n’est valable (boussole non encore calibrée), l’écran HSI est basé...
- Page 7 Pour connecter le tube Pitot et a lignes statique au module A2 ADAHRS, il est conseillé de choisir un endroit où ces lignes sont facilement accessibles (par exemple derrière le tableau de bord).
- Page 8 AvMap ADAHRS Orientation Il est conseillé d’installer l’A2 aligné avec l’axe longitudinal de l’avion, pour simplifier le processus de calibration de l’orientation. L’A2 peut être installé dans n’importe quelle position, après quoi la procédure de calibration de l’orientation correcte doit être exécutée après la première installation (voir chapitre 4 Calibration EFIS, procédure de calibration et d’orentation complète).
- Page 9 USB de la station d’accueil de l’EKP V. L’une des prises USB est alimentée par la batterie interne de l’EKP V (voir Figure 6). Si l’EFIS AvMap est la principale source d’information de vol primaire, il est recommandé de connecter l’A2 à cette prise, afin de conserver les indications PFD en cas de perte d’alimentation électrique.
- Page 10 ADAHRS 4. Calibration du système Vue d’ensemble Le but de la procédure de calibration de l’EFIS AvMap est de configurer correctement le système et de l’adapter à l’environnement de l’installation. Il existe deux types de procédures de calibration: 1. Calibration d’attitude: compense pour une installation Attitude non-standard (requis pour le scénario B et C mentionnés dans le chapitre 3).
- Page 11 être effectuée en appuyant sur la queue, alors que les trains classiques effectueront un tangage vers le bas en soulevant la queue. 2. Réinitialiser les données d’étalonnage A2 ADAHRS, sélectionnez Démarrer. Attendez que la phase d’initialisation se termine.
- Page 12 AvMap ADAHRS Calibration de la boussole et vol d’essai Le but de cette procédure est de compenser les perturbations magnétiques que l’A2 peut subir à cause des structures métalliques des aéronefs et des composants électromagnétiques. Ces perturbations, si elles ne sont pas compensées, peuvent modifier la valeur de la position fournie par le système.
- Page 13 AvMap ADAHRS procédure est d’environ 4 minutes. Pour commencer procédure guidée Sélectionnez Menu> Outils> EFIS> Calibration compas. Après le démarrage de la procédure, l’écran passe en mode d’affichage principal de vol, où un directeur de vol (le rectangle magenta) indique les manœuvres à effectuer. Suivez le rectangle magenta jusqu’à...
- Page 14 AvMap ADAHRS 5. Caractéristique Caractéristiques de l’EFIS AvMap • Vitesse et altitude provenants du circuit anémométrique • Informations d’attitude, de dérapage et de cap • Intégration du TAWS dans le PFD avec indication de l’altitude AGL • Indicateur de vent avec ses composants •...
- Page 16 MAIM0AM0AF010 www.avmap.com.br ÑMAIM0AM0AF010@Ó...