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• Altimètre et alerte de proximité de terrain: la bande altimètre inclut une barre TAWS (système
d'avertissement de proximité du sol) et la représentation du terrain (en rouge).
Note: Voir manuel d'utilisation de l'AvMap EKP V pour plus de détails sur la fonction TAWS.
• Source HSI: si aucune donnée de la boussole magnétique n'est valable (boussole non encore
calibrée), l'écran HSI est basé sur le GPS "Course Over Ground" et la valeur de la source HSI
indique "GPS". Lorsque les données de la boussole sont disponibles, l'indicateur de source HSI
se déplace sur "AHRS" et un cap magnétique approprié est utilisé pour piloter l'instrument.
Paramètres PFD
Le menu des paramètres VFI peut être sélectionnée en appuyant sur le joystick lorsque l'appareil
est en mode "Primary Flight Display". Le menu comprend les éléments suivants:
• BARO: règle la pression actuelle de référence pour l'altimètre
• Mode Cap (HDG) Ref: sélectionne la référence de cap pour être utilisée. Options possibles:
• Navigation: valeur de référence est l'orientation vers le point de passage suivant (selon le
plan de vol actif ou GOTO)
• Manuel: montre une valeur du cap fixé par le pilote
• Off: désactive la référence de cap
• HDG Ref: règle le cap manuel de référence
• Configuration des champs de données:
permet à l'utilisateur de personnaliser les
zones de données figurant sur le PFD.
Menu EFIS
Le menu EFIS se trouve dans Menu> Outils>
EFIS. Le menu EFIS contient toutes les options
liées à la configuration et à la calibration du
système EFIS.
Réception de données: (on / off) activer ou
désactiver le module A2 ADAHRS.
Calibration complète d'attitude, calibration
de la boussole, alignement d'horizon: voir le
chapitre "4. Calibration du Système".
Réinitialiser les données de calibration:
réinitialiser toutes les données aux paramètres
d'usine.
Profil de l'avion: permet de définir des valeurs
de référence spécifiques à l'aéronef. Reportez-
vous au manuel d'utilisation de l'aéronef pour
trouver les valeurs correctes.
6
- Manuel d'utilisation et d'installation
AvMap
A
2
ADAHRS
Figure 2
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