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Bien que le réseau de la Figure 3.4 ait été conçu avec à l'esprit un cheminement
conventionnel, cette même conception peut également être utilisée si l'on réalise le levé avec
un équipement GPS.
Lorsque vous concevez un réseau, gardez les principes suivants à l'esprit :
•
Concevez des boucles de forme carrée ou circulaire, passant par les points du
réseau. Évitez les boucles longues et étroites. Les boucles circulaires ou carrées
présentent une meilleure géométrie.
•
Maintenir le nombre de points de chaque boucle en dessous de 10.
•
Incluez toujours une liaison directe entre des points intervisibles, c'est-à-dire les
points qui peuvent être utilisés comme paire pour l'orientation d'un cheminement
conventionnel. Puisque, dans la plupart des cas, les points intervisibles sont
relativement proches les uns des autres, il est important d'obtenir une observation
directe entre-eux.
Plan d'observation
Une fois la conception du réseau achevée, l'étape suivante consiste à déterminer comment et
quand les sessions d'enregistrement de données seront effectuées pour produire le réseau
voulu. Voyons tout d'abord comment.
Si vous deviez utiliser une station totale conventionnelle pour exécuter le levé présenté dans la
Figure 3.2, le cheminement pourrait ressembler à la Figure 3.5.
Figure 3.5 Cheminement fermé de Levé de contrôle à 3 points
Le nombre de segments de cheminement requis pour passer par tous les points du réseau
dépendra de l'état du terrain entre les points. Si vous avez de la chance, la zone sera
relativement plate et il existera une route droite reliant le point de contrôle existant aux deux
nouveaux points à déterminer, ce qui réduira au minimum le nombre de segments requis pour
fermer la boucle.
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Guide Utilisateur ProMark2
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