Publicité
Introduction
À propos du présent manuel
Le présent manuel couvre la moto Zero DSR/X avec les
caractéristiques et équipements suivants. Batterie lithium-ion
Z-Force® ZF17.3, système d'exploitation Cypher III, moteur
Z-Force ZF75-10, entraînement par courroie, roues arrière de
17 pouces et avant de 19 pouces, pneus enduro/pour tourisme
sportif, système de freinage régénératif, système de freinage
antiblocage Bosch (« ABS ») avec contrôle de stabilité de la moto
(« MSC »), et chargeur rapide 6,6 kW avec prise de charge
embarquée J1772 (Type 1) ou Mennekes (Type 2).
Informations de localisation et de référencement
Pour trouver les informations relatives à votre moto, consultez
l'index à la fin du présent manuel.
Les termes « droite » ou « gauche » se réfèrent à la droite ou la
gauche du motard lorsqu'il est assis sur la moto.
Désignation des batteries
Votre moto Zero est équipée d'un bloc-batterie haute tension
(appelé batterie) et d'une batterie de 12 volts.
Tout au long du manuel, la batterie 12 volts et le bloc-batterie
haute tension sont appelés indifféremment batteries.
1.2
Informations utiles pour une utilisation en toute
sécurité
Le présent manuel contient deux mots importants qui exigent une
attention supplémentaire pendant la lecture.
AVERTISSEMENT : Indique une chose susceptible de vous blesser,
vous ou quelqu'un d'autre.
MISE EN GARDE : Indique quelque chose susceptible
d'endommager votre moto.
Veuillez lire attentivement le présent manuel dans son intégralité
avant d'utiliser cette moto. N'essayez pas de faire fonctionner cette
moto avant d'avoir acquis une connaissance adéquate de ses
commandes et de ses fonctions, et avant d'avoir été formé aux
techniques de pilotage sécurisées et appropriées. Des inspections
régulières et un entretien adéquat, associés à de bonnes
compétences de pilotage, vous aideront à profiter des capacités et
de la fiabilité de cette moto en toute sécurité. Le non-respect de ce
qui précède peut annuler la garantie de la moto.
Ce symbole d'avertissement de haute tension est situé à
divers endroits sur la moto pour vous informer que
l'exposition à une haute tension peut provoquer des
chocs, des brûlures et même la mort.
Les composants haute tension de la moto doivent être entretenus
exclusivement par des techniciens spécialement formés.
Les câbles et fils haute tension ont une isolation ou une gaine de
couleur orange. Ne pas sonder, altérer, couper ou modifier un
câble ou un fil à haute tension.
Publicité
