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A. Commutateur de feux de route/feux de croisement
Lorsque l'interrupteur est enfoncé, le feu avant
passe des feux de croisement aux feux de
route. Il reste dans la position sélectionnée
jusqu'à ce qu'il soit basculé. Lorsqu'il est en position feux
de route, le témoin des feux de route sur la gauche du
tableau de bord s'allume.
B. Appel de phares
Lorsque le feu avant est en position feux de croisement,
appuyez sur l'interrupteur d'appel de phares et les feux de
route s'allumeront et resteront allumés jusqu'à ce que
l'interrupteur soit relâché. Lorsqu'il est relâché, cet
interrupteur se remet par défaut à la position feux de
croisement. Le témoin des feux de route sur le tableau de
bord s'allume également.
C. Dispositif de réglage du levier de frein avant
Molette de réglage permettant de régler la position du levier
de frein avant.
D. Levier de frein avant
Le levier de frein avant commande les freins avant lorsque
le levier est actionné. Lorsque l'on freine, l'accélérateur doit
être relâché. Le voyant du frein s'allume également.
Commandes et composants
E. Commande d'accélérateur
ZOM0855
Tournez la poignée d'accélérateur dans le sens antihoraire pour
activer le moteur et propulser la moto dans la direction avant. Quand
vous relâchez la poignée d'accélérateur, elle revient
automatiquement à la position fermée, ce qui enclenche le freinage
par régénération pendant que la moto se déplace.
Lorsque la moto se déplace et que la poignée d'accélérateur est
complètement relâchée, cela active la fonction de freinage par
régénération. Le freinage par régénération prend de l'énergie
provenant de la moto qui se déplace et la transforme en énergie
électrique. Cette énergie est ensuite transmise à la batterie, ce qui
contribue à améliorer le rendement énergétique. Une légère
résistance est ressentie lorsque le freinage par régénération est
activé. Si vous souhaitez décélérer sans avoir recours au freinage par
régénération, maintenez la poignée de l'accélérateur au point de
couple zéro, tout près de la position entièrement fermée. Le point de
couple zéro change en fonction de la vitesse et du mode de conduite.
3.9
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