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Dépannage
Verrouillages de sécurité
Si le BMS détecte un défaut interne grave, il peut prendre une ou
deux mesures pour prévenir tout dommage à la batterie :
Désactivation de l'accélérateur. Le BMS désactive
l'accélérateur si la batterie est vide, ou si le BMS détecte
certains problèmes internes graves. Vous ne pouvez pas
conduire la moto tant que le problème n'est pas résolu.
Désactivation du chargeur. Le BMS empêche la charge s'il
détecte certains problèmes internes graves - même si la
batterie est connectée à un chargeur et branchée sur le
secteur. La batterie ne peut pas être chargée tant que le
problème n'est pas résolu.
Verrouillage de désactivation de l'accélérateur
Le BMS communique avec le module de commande principal de
la moto. Le BMS peut envoyer un signal à la carte principale de
la moto demandant que la commande de la poignée de
l'accélérateur sur la moto soit désactivée. Lorsque la commande
de la poignée de l'accélérateur est désactivée, le moteur
n'entraîne pas la roue arrière, et la moto ne peut pas être
conduite.
Si la manette des gaz est désactivée pendant la conduite, la
moto cesse de fournir de l'énergie et l'opérateur doit s'arrêter
dans un endroit sûr.
7.10
Verrouillage de désactivation du chargeur
Lorsque le chargeur est fixé et branché à l'alimentation CA, le
BMS communique avec le chargeur. Le BMS peut envoyer un
signal au chargeur demandant que la charge cesse
immédiatement. Lorsque le chargeur est désactivé, les témoins
du chargeur affichent que la charge s'est arrêtée.
Il y a deux conditions qui amènent le BMS à désactiver la
charge :
1. Trop chaud
Le BMS détecte une température interne de la batterie
supérieure à 122 °F (50 °C).
2. Trop froid
Le BMS détecte une température interne de la batterie
inférieure à 32 °F (0 °C).
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