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Halo PRIME1500 Manuel Du Propriétaire page 82

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ÉLIMINATION
Jetez les blocs-batteries endommagés qui ne tiennent plus une charge
importante. Pour vérifier l'état général de vos cellules, chargez-les, laissez-
les reposer pendant une heure, puis mesurez la tension. Si vos cellules sont
proches de 12V, la batterie est en bon état.
CONSEILS DE SÉCURITÉ
• Gardez la batterie hors de la vue et de la portée des enfants.
• La batterie rechargeable au lithium-ion est potentiellement dangereuse et
peut présenter un risque d'incendie, de blessure grave et/ou de dommage
matériel si elle est endommagée, défectueuse ou mal utilisée.
• En achetant la batterie, vous assumez tous les risques associés à la batterie.
Nous ne sommes pas responsables des dommages et des dommages
consécutifs à l'utilisation de nos produits. À utiliser à vos risques et périls.
• Ne pas démonter ou modifier la batterie de quelque manière que ce soit. Les
vibrations, la perforation, le contact avec des métaux ou l'altération de la
batterie peuvent entraîner sa défaillance.
• Ne pas démonter ou modifier la batterie de quelque manière que ce soit. Les
vibrations, la perforation, le contact avec des métaux ou l'altération de la
batterie peuvent entraîner sa défaillance.
• Ne laissez jamais la batterie sans surveillance pendant la charge. Si la
batterie devient chaude, fume, gonfle ou dégage une odeur pendant la
charge, arrêtez immédiatement la charge.
• Si la batterie fuit et que le liquide entre en contact avec votre peau ou
vos yeux, ne frottez pas. Rincez bien à l'eau et consultez immédiatement
un médecin. S'il n'est pas traité, le liquide de la batterie peut causer des
dommages aux yeux et à la peau.
UN INCENDIE EST PLUS SUSCEPTIBLE DE SE PRODUIRE PENDANT LE
PROCESSUS DE CHARGE DANS LES CIRCONSTANCES SUIVANTES
• LA BATTERIE A ÉTÉ ENTIÈREMENT DÉCHARGÉE ET N'EST PAS
RECHARGÉE PEU DE TEMPS APRÈS. Ce risque est aggravé si les
batteries sont endommagées, si elles présentent un défaut d'usine non
détecté, si elles sont utilisées ou stockées à des températures extrêmes
ou si elles approchent de la fin de leur vie utile. Idéalement, la batterie
doit être rechargée dans les 24 heures suivant une décharge complète.
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• LA CHARGE EST TENTÉE À DES TEMPÉRATURES INFÉRIEURES À 40°F.
La charge en dessous de 40°F provoque une réaction chimique dans les
cellules de la batterie qui peut causer des dommages permanents et la
possibilité d'un incendie ou d'une explosion pendant la charge.
• LA BATTERIE A ÉTÉ EXPOSÉE À DES LIQUIDES, NOTAMMENT DE L'EAU
SALÉE. L'exposition à des liquides peut provoquer une corrosion interne
ou endommager les cellules ou le système de gestion de la batterie
(BMS). Le BMS protège la batterie d'une surcharge, d'une autodécharge
importante ou d'une charge déséquilibrée des cellules, qui peuvent
toutes présenter un risque d'incendie pendant la recharge.
• D'UTILISER OU DE CHARGER UNE BATTERIE QUI A ÉTÉ ENDOMMAGÉE
PAR UNE CHUTE OU PAR LE TRANSPORT. L'UTILISATION D'UN
CHARGEUR AUTRE QUE CELUI SPÉCIFIQUEMENT DÉSIGNÉ POUR LA
BATTERIE EN QUESTION.

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