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5. FUNCIONAMIENTO Y MANIPULACIÓN DE LA MÁQUINA
Información útil antes de encender por primera vez el tractor cortacésped:
El tractor cortacésped está equipado con contactos de seguridad, que se activan mediante:
- un interruptor ubicado bajo el asiento
- un interruptor montado en el colector de césped o en el deflector
- un interruptor de llenado del colector de césped
- un interruptor de pedal de freno
El motor se parará automáticamente si el conductor abandona su asiento y la máquina no
está asegurada con el freno de estacionamiento.
El motor solo puede encenderse si la plataforma de corte está apagada y el colector de
césped está agregado, o está agregado un deflector que, durante el abonado, evita que
los residuos de césped entren en el canal exhausto que conduce al colector de césped, y el
pedal de freno se está aplicando.
5.1 COMPROBACIONES PREVIAS AL ARRANQUE DE LA MÁQUINA
Antes de arrancar el tractor cortacésped, compruebe lo siguiente:
El nivel de aceite del motor (
Nivel de carga de la batería (
Nivel de carburante (
Presión de aire de los neumáticos (
5.2 ARRANQUE DEL MOTOR
La máquina está equipada con una función que impide que el motor se ponga en marcha si no se cumplen
las condiciones de seguridad que se indican a continuación:
El accionamiento de la plataforma de corte está desactivado
El pedal de marcha no está pisado
El conductor está sentado en el asiento de la máquina
El pedal del freno está pisado o el freno está en la posición de estacionamiento
STOP
OK
(
( ) )
NO OK
P
Cuando se cumplan las condiciones mencionadas, proceda de la siguiente manera para arrancar el motor:
a) Apriete el pedal de freno.
b) Coloque la palanca de ajuste de altura de la plataforma de corte en posición. "6".
c) En las máquinas con motor, compruebe que la válvula de alimentación de gasolina (solo en las
máquinas con BS15 con potencia de salida de 15.5 HP).
3.4.1)
3.4.2)
3.4.3)
3.4.4)
Si se cumplen estas condiciones en el momento de arrancar el
motor, el indicador rojo del pedal del freno y del pedal del freno de
estacionamiento queda permanentemente iluminado
La luz indicadora roja funciona también como indicador del
estado de la batería
Si la luz indicadora roja empieza a parpadear aunque no haya pisado
el pedal de freno y haya girado la llave de arranque hacia la posición
de apagado, quiere decir que la carga de la batería es baja. Si la luz
indicadora parpadea mientras el motor está en funcionamiento, el sistema
P
de carga de la batería no funciona correctamente. En ese caso, contacte
con un servicio de asistencia autorizado tan pronto como sea posible.
Si se cumplen estas condiciones en el momento de arrancar el
motor, el indicador rojo del pedal del freno y del pedal del freno de
estacionamiento queda iluminado intermitente (parpadeo)
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