Toro 20999 Manuel D'instructions page 65

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1. Abdeckung
2. Handrad
2. Tauschen Sie den Luftfiltereinsatz aus (Bild 36).
3. Setzen Sie die Abdeckung auf.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach fünf Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden
Jährlich oder vor der Einlagerung
Hinweis: Max. Füllstand: 0,59 l der Ölsorte: Waschaktives
SAE 30-Öl mit der Klassifizierung SF, SG, SH, SJ, SL oder
höher durch das American Petroleum Institute (API).
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
2. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank nur wenig
oder keinen Kraftstoff enthält, sodass kein Kraftstoff
ausläuft, wenn Sie den Rasenmäher seitlich kippen.
3. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, bevor
Sie das Öl wechseln, um es aufzuwärmen.
Hinweis: Warmes Öl fließt besser und führt mehr
Fremdstoffe mit sich.
4. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab
Vorbereiten für die Wartung (Seite 16).
5. Stellen Sie eine Ölauffangwanne an der Seite des
Peilstabs neben die Maschine.
6. Nehmen Sie den Peilstab aus dem Öleinfüllstutzen
(Bild 37).
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G020262
2
Bild 36
3. Luftfiltereinsatz
7. Kippen Sie die Maschine zur Seite, der Einfüllstutzen
zeigt nach unten, um das Altöl über den Einfüllstutzen
in eine Auffangwanne abzulassen (Bild 38).
8. Stellen Sie die Maschine nach dem Ablassen des Altöls
wieder in die Betriebsstellung.
9. Gießen Sie circa drei Viertel der maximalen Füllmenge
des Kurbelgehäuses in den Öleinfüllstutzen.
Hinweis: Max. Füllstand: 0,59 l der Ölsorte:
Waschaktives SAE 30-Öl mit der Klassifizierung
SF, SG, SH, SJ, SL oder höher durch das American
Petroleum Institute (API).
10. Wischen Sie das Ende des Peilstabs mit einem sauberen
Lappen ab.
11. Stecken Sie den Peilstab in den Öleinfüllstutzen und
schrauben ihn bis zum Anschlag ein.
12. Nehmen Sie den Peilstab heraus und lesen den Ölstand
ab, siehe Bild 37.
•
Füllen Sie bei einem zu niedrigen Ölstand langsam
etwas Öl in den Öleinfüllstutzen: Wiederholen Sie
die Schritte 10 bis 12, bis der Ölstand richtig ist,
wie in Bild 37 dargestellt.
•
Lassen Sie bei einem zu hohen Ölstand Öl ab, bis
der Ölstand am Peilstab richtig ist.
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Bild 37
Bild 38