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ENTRETIEN
Bougies d'allumage
Pour que le moteur fonctionne correctement,
les électrodes des bougies d'allumage doivent
être dépourvues de tout dépôt et leur
écartement doit être correct.
La bougie d'allumage devient très
chaude pendant l'opération et reste
chaude pendant un certain temps
après l'arrêt du moteur. Laisser refroi-
dir le moteur avant d'entretien la bou-
gie d'allumage.
Fréquence de contrôle:
Tous les ans ou toutes les 200 heures de
fonctionnement.
Fréquence de remplacement:
Toutes les 400 heures ou 2 ans
Bougies d'allumage recommandées:
IZFR6F11
(NGK)
VKJ20RZ-M11
(DENSO)
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N'utiliser que des bougies préconisées ou
des bougies de qualité équivalentes. Des
bougies dont la plage thermique ne
convient pas risqueraient d'endommager le
moteur.
Ce moteur hors-bord utilise des bougies avec
une électrode centrale revêtue d'iridium.
Observer les points suivants lors des
interventions sur les bougies.
Ne pas nettoyer les bougies. Si une
électrode comporte des dépôts ou est
encrassée, remplacer la bougie par une
neuve.
Pour le nettoyage des bougies en iridium,
consulter un concessionnaire de moteur
hors-bord Honda agréé sauf si l'on dispose
des outils appropriés et l'on est
mécaniquement qualifié.
N'utiliser qu'un ''calibre d'épaisseur à
fils'' pour vérifier l'écartement des
électrodes lorsque cela est nécessaire. Pour
ne pas risquer d'endommager le
revêtement d'iridium de l'électrode
centrale, ne jamais utiliser un ''calibre
d'épaisseur à lames''.
Ne pas régler l'écartement des électrodes
de bougie. Si l'écartement des électrodes
se trouve hors de la plage spécifiée,
remplacer la bougie par une neuve.
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