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Raccordement électrique du générateur
10.6
Raccordement du flotteur
➤ Reliez le flotteur du réservoir au raccordement du visuel diesel (fig. g 8,
page 10).
10.7
Raccordement du chargeur de batterie
➤ Reliez le pôle positif de la batterie avec un câble d'une section de 2,5 mm² au
raccordement 12 V du chargeur de batterie (fig. g 7, page 10).
➤ Lorsque la batterie à charger n'est pas simultanément la batterie du démarreur, le
pôle moins de la batterie à charger doit être raccordé au raccord de masse du
générateur (fig. g 6, page 10).
10.8
Raccordement de la batterie de démarreur
A
AVIS !
La batterie de démarreur doit présenter une tension de 12 V et une
capacité minimale de 60 Ah.
➤ Reliez le pôle positif de la batterie au pôle positif du câble de raccordement de la
batterie avec un câble approprié (fig. g 7, page 10) :
– Longueur du câble < 6 m : Section 16 mm²
– Longueur du câble < 6 m : Section 25 mm²
➤ A proximité du pôle positif de la batterie de démarreur, installez un fusible de
150 A dans le câble positif, afin de protéger l'installation électrique du
générateur.
➤ Reliez le pôle moins de la batterie avec un câble de section adaptée (voir plus
haut) à la borne de la masse (fig. g 6, page 10).
➤ Reliez le raccord de masse du générateur avec le châssis du véhicule.
Éliminez le cas échéant la peinture ou la rouille présente sur le châssis, afin de
garantir un bon contact.
➤ Protégez les raccords avec de la graisse.
60
TEC30EV
FR
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