Contrepoids Arrière - Toro Greensmaster 3050 Manuel De L'utilisateur

3. Poussez le plateau de coupe sous le bâti de traction en
accrochant le galet de relevage au bras de relevage
(Fig. 12).
4. Repoussez la gaine sur la rotule et tournez le bras de
traction vers le bas pour que la boîte s'adapte sur la
sphère. Relâchez la gaine pour qu'elle vienne recouvrir
le goujon, ce qui solidarise les ensembles (Fig. 12).
5. Montez les paniers sur les bâtis de traction, desserrez
les contre-écrous des bras de traction et réglez les
rotules pour obtenir un espace de 6,4 à 12,7 mm entre le
bord du panier et les lames du cylindre.
Remarque : Cela évite que le panier ne fasse basculer
le plateau de coupe en avant pendant la tonte, ce qui
décrocherait le galet de relevage du bras de relevage.
Vérifiez que les bords du panier sont à égale distance
des lames de coupe le long de chaque cylindre. Si le
panier est trop près du cylindre, le cylindre peut toucher
le panier quand le plateau de coupe est relevé.
6. Alignez les boîtes des rotules de sorte que le côté ouvert
soit centré vers la sphère. Serrez les contre-écrous pour
fixer les boîtes de rotules en position (Fig. 13).
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Figure 13
1. Rotule
2. Bras de traction
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2
3. Ecrou de blocage
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7. Installez les vis d'assemblage du moteur d'entraînement
des cylindres sur chaque plateau de coupe. Laissez
dépasser environ 13 mm de filetage sur chaque vis de
montage (Fig. 14).
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Figure 14
1. Boulons d'assemblage
8. Enlevez les capots de protection des plateaux de coupe
et des arbres des moteurs d'entraînement des cylindres.
Remarque : Conservez les capots de protection des
plateaux de coupe. Remettez-les en place chaque fois que
les moteurs d'entraînement des cylindres sont déposés pour
ne pas contaminer les roulements des plateaux de coupe.
9. A l'aide d'un pistolet à graisse, remplissez la cavité au
bout du plateau de coupe de graisse universelle Nº2.
10. Lubrifiez l'arbre cannelé de chaque moteur avec de la
graisse propre, puis montez le moteur en le tournant
dans le sens horaire de sorte que les brides dépassent les
goujons. Tournez le moteur dans le sens horaire jusqu'à
ce que les brides encerclent les goujons. Serrez les vis
de montage (Fig. 14).
Contrepoids arrière
Cette machine est conforme à la norme CEN EN 836:1997,
à la norme ISO 5395:1990, et aux spécifications ANSI
B71.4-1999 lorsque la roue arrière est lestée de 18,15 kg de
solution de chlorure calcium.
Important En cas de crevaison d'un pneu contenant du
chlorure de calcium, conduisez la machine hors de la
surface gazonnée le plus rapidement possible. Détrempez
immédiatement la zone contaminée avec de l'eau pour
éviter d'endommager l'herbe.
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2. Moteur d'entraînement