Toro Greensmaster 3050 Manuel De L'utilisateur page 44

Problème
Pas de déplacement en position Nº1
ou en marche arrière du système
hydraulique. Vitesse normale en y q
position Nº2. iti Nº2
Pas de déplacement en position Nº1
ou en marche arrière du système
hydraulique. Vitesse normale en y q
position Nº2. (suite) iti Nº2 ( it )
Déplacement inexistant ou lent dans
toutes les positions sélectionnées l i i él i
Déplacement inexistant ou lent dans
toutes les ositions sélectionnées, toutes les positions sélectionnées,
rouleaux affectés. ff é
Coincement du levier sélecteur.
Le relevage et la descente des 3
plateaux de coupe s'effectuent trop
lentement.
Le plateau de coupe central (Nº1)
s'abaisse trop tard ou trop tôt.
Les plateaux de coupe avant sont trop
hauts ou trop bas en position relevée
(transport).
Causes possibles
1. Joint à disque endommagé ou
manquant entre les sections Nº3 et
Nº4 du distributeur.
2. Clapet à l'intérieur du tiroir Nº4
coincé en position ouverte ou hors
de son siège.
3. Cartouche de décharge de
déplacement ouverte dans la
section Nº4.
4. Manque de rendement du moteur
de déplacement. Fuite de liquide
au niveau des engrenages
internes.
5. Manque de rendement de la
pompe hydraulique. Fuite de
liquide au niveau des engrenages
internes.
1. Frottement des freins.
é
2. Joints toriques défectueux autour
de la cartouche de décharge de
déplacement ou du manchon
d'entrée du tiroir Nº4. Fuite de
liquide à côté du réservoir.
3. Moteur(s) de déplacement usé(s)
ou faible(s).
4. La pompe est trop usée.
5. Clapet de décharge de
déplacement ouvert dans la
section Nº4.
1. Niveau d'huile trop bas dans le
réservoir.
2. Support de levier de sélection mal
fixé.
3. Arbre à cames arrière mal réglé.
4. Le moteur manque de puissance.
1. Ensemble verrouillage du tiroir Nº4
insuffisamment lubrifié.
1. Le vérin et la timonerie de relevage
coincent en raison du manque de
lubrification.
1. Le régulateur de débit est mal
réglé.
1. Vérins de relevage avant mal
réglés.
1. Déposez le distributeur et
remplacez le joint à disque.
2. Déposez le distributeur et réparez
la partie tiroir Nº4.
3. Déposez la cartouche de
décharge. Réparez ou remplacez.
4. Testez pour identifier le moteur
défectueux. Réparez ou remplacez
le moteur.
5. Effectuez un diagnostic. Réparez
ou remplacez la pompe.
1. Déterminez la cause et corrigez-la.
2. Déposez le clapet de décharge et
le manchon d'entrée. Remplacez
les joints toriques.
3. Effectuez des essais de contrôle.
Réparez ou remplacez le(s)
moteur(s).
4. Effectuez des essais de contrôle.
Réparez ou remplacez la pompe.
5. Déposez, réparez ou remplacez.
1. Faites l'appoint d'huile.
2. Réglez et resserrez le levier
sélecteur
3. Réglez l'arbre à cames.
4. Faites les réparations nécessaires.
1. Déposez le distributeur. Démontez
l'ensemble de verrouillage et
réparez-le.
1. Lubrifiez plus souvent.
1. Réglez le régulateur.
1. Réglez les vérins.
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Remède