Balanced Body CONTROLOGY CLASSICAL REFORMER Mode D'emploi page 80

EINSTELLUNG DES WAAGERECHTEN WAGENS
Der Contrology Classical Reformer wird mit einem beigelegten
Gang-Block aus Holz geliefert. Dieser Gang-Block wird wie
in Abbildung D gezeigt über die Federstangen-Gänge gelegt.
Wenn er eingelegt ist, begrenzt diese Komponente den Rücklauf
des Wagens. Der Gang-Block muss verwendet werden, wenn
die Federstange in einer anderen Position als „A" bewegt
wird, sonst lässt der Wagen die Federn auf dem Weg in seine
Ausgangsposition in die Federstange fallen.
Abbildung D
Sie den Gang-Block um, um in die lange Position zu wechseln,
wenn sich die Federstange in der letzten oder in Position „C"
befindet. Für große Kunden und Nutzer mit Knieproblemen sollte
ein größerer Abstand zwischen Wagen und Fußbügel gewählt
werden.
Die Verwendung des Gang-Stoppers wird empfohlen. Es sollte
dem Nutzer etwas weniger als 90 ° Hüftbeugung ermöglichen,
wenn der Wagen für Bein- und Fußarbeit ausgerichtet ist.
SEITLICHE WAGENEINSTELLUNGEN
Der Contrology Classical Reformer ist so voreingestellt, dass er
zentriert im Rahmen gleitet. Der Wagen kann seitlich eingestellt
werden. Zum Einstellen entfernen Sie alle Federn, an denen die
Federstange befestigt ist.
Heben Sie den Wagen aus dem Rahmen und legen Sie ihn auf
den Boden. Legen Sie einen Lappen oder Handtücher auf die
Oberfläche der Wagenschienen. Legen Sie den Reformer zurück
Abbildung E
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Der Zweck des Gang-
Blocks besteht darin,
die „Ausgangsposition"
so zu ändern, dass sie
mit der Federstange
übereinstimmt, wenn sie
von Gang zu Gang bewegt
wird. Der Gangblock
hat außerdem zwei
Einstellungen: kurz und
lang. Abbildung D zeigt
die kurze Position (lange
Rillen im Getriebe). Drehen
Schrauben an den Seitenrädern. Auf
der anderen Seite wiederholen.
in den Rahmen, allerdings mit der Vinylseite nach unten (mit den
Rädern nach oben) auf die Handtücher.
Legen Sie den Wagen in die Schienen, lösen Sie dann die
Schraube, die das Seitenrad festhält, stellen Sie das Rad
nach Bedarf ein und ziehen Sie den Bolzen wieder fest. Siehe
Abbildung E. Die Lücke zwischen Rad und Seitenwand sollte die
Dicke einer Visitenkarte aufweisen. Für die anderen Seitenräder
wiederholen. Entfernen Sie den Wagen und jegliches Material,
das auf den Schienen liegt, legen Sie den Wagen mit den Rädern
nach unten in die Schienen und befestigen Sie mindestens (1)
Feder an der Federstange.
EINSTELLUNG DES FUßBÜGELS
Abbildung F
Heben Sie die Stützstange aus den Winkelklemmen und legen
Sie den Fußbügel und die Stützstange auf den äußeren Rahmen
des Reformers, um die flache Position einzustellen. Diese Position
wird verwendet, um die Stange bei Übungen im Stehen und für
Übungen, bei denen der Nutzer auf der Box liegt, aus dem Weg
zu räumen.
EINSTELLUNG DER FEDERSTANGE
Der Contrology Classical Reformer kann für größere Nutzer oder
Nutzer mit Knieproblemen in drei verschiedenen Positionen
ausgerichtet werden. Versuchen Sie nicht, die Federstange zu
bewegen, während sie mit den Federn verbunden ist. Stellen
Sie sich zum Einstellen vor den Fußbügel und schieben Sie
die Federstange mit beiden Händen schräg nach oben in die
gekerbten Aussparungen, bis sie den Gang-Halter freigibt.
Setzen Sie die Federstange in die gewünschte Schlitzöffnung und
schieben Sie sie zurück in die Einkerbung. Stellen Sie sicher, dass
sich die Enden der Federstange in der gleichen Gangposition
befinden. Bei Verwendung der Positionen „B" oder „C" muss der
hölzerne Gang-Stopper verwendet werden, siehe Abschnitt über
horizontale Wageneinstellungen.
» Position A (erster Gang) Stecken Sie die Federstange in die
Einkerbung, die dem Fußende des Reformers am nächsten ist.
» Position B (zweiter Gang) Stecken Sie die Federstange in die
mittlere Einkerbung der Gang-Halter.
» Position C (dritter Gang) Stecken Sie die Federstange in die
Einkerbung, die dem Wagen des Reformers am nächsten ist.
Siehe Abbildung G.
Der Fußbügel hat (2)
Positionen, vertikal und
flach. Um den Fußbügel
zu verwenden, stecken
Sie die Stützstange in
die Winkelklemmen
am Fußbügel-Ende des
Reformers. Siehe Abbildung
F.