Table des Matières
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S9W BOSH MS6.3
Version électronique : MS6.3
Référence type moteur : 140
DF036
SUITE 2
CONSIGNES
1.DEF
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
La détection du défaut s'effectue si :
– l'information pied levé et l'information charge sont en dehors de la plage pied levé.
Contrôler le fonctionnement du contacteur pied levé, grâce à l'état "ET016".
Si l'état reste en permanence actif ou inactif, traiter le défaut "DF051".
Débrancher le connecteur du calculateur d'injection et le connecteur du capteur de
position pédale.
Vérifier la résistance du capteur de position pédale et son isolement à la masse :
la résistance doit être de 1134 Ω Ω Ω Ω en pied levé et 2010 Ω Ω Ω Ω en pied à fond à 20 ° ° ° ° C.
Remplacer le capteur de position pédale si nécessaire.
Contrôler la continuité et l'isolement des voies suivantes :
voie 3 du capteur de position pédale
voie 4 du capteur de position pédale
voie 2 du capteur de position pédale
Remettre en état si nécessaire.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Couper le contact.
Effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
13B-69
13B
voie B2 du calculateur
d'injection
voie B35 du calculateur
d'injection
voie B27 du calculateur
d'injection
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