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S9W BOSH MS6.3
Version électronique : MS6.3
Référence type moteur : 140
DF036
CONSIGNES
CC.0
CO
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT CAPTEUR POSITION PEDALE ACCELERATEUR
CC.0 : Court-circuit à la masse
CO
: Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
1.DEF : Incohérence du signal
2.DEF : Tension d'alimentation trop forte
La détection du défaut s'effectue si :
– défaut de ligne en voie B2 ou B35,
– le + Après contact est actif et moteur arrêté.
Débrancher le connecteur du calculateur d'injection et le connecteur du capteur de
position pédale.
Vérifier la résistance du capteur de position pédale et son isolement à la masse :
la résistance doit être de 1134 Ω Ω Ω Ω en pied levé et 2010 Ω Ω Ω Ω en pied à fond à 20 ° ° ° ° C.
Remplacer le capteur de position pédale si nécessaire.
Contrôler la continuité et l'isolement des voies suivantes :
voie 3 du capteur de position pédale
voie 4 du capteur de position pédale
Remettre en état si nécessaire.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Couper le contact.
Effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
13B-67
13B
voie B2 du calculateur
d'injection
voie B35 du calculateur
d'injection
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