Table des Matières
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S9W BOSH MS6.3
Version électronique : MS6.3
Référence type moteur : 140
DF017
CONSIGNES
DEF
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT RELAIS PRINCIPAL
DEF
: Fermeture permanente du relais d'alimentation
La détection du défaut s'effectue si :
– le calculateur détecte une tension sur les voies B9, B41, B10 et B22 sans que le
calculateur pilote la masse du relais principal.
Valider la panne en vérifiant la présence d'une tension + 12 V sur les voies B9, B41,
B10 et B22 contact coupé.
Débrancher le connecteur B du calculateur d'injection. Si le relais perd sa masse et
coupe l'alimentation de puissance, contacter la techline.
Si le relais reste toujours actif, débrancher le relais et vérifier l'isolement à la masse
de la voie B40 du connecteur de l'Unité Centrale Electronique vers voie 2 du relais
principal.
Remettre en état si nécessaire.
Si le faisceau électrique ne présente pas de défaut, remplacer le relais principal.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Couper le contact.
Effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
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13B
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