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CONSEILS PRATIQUES
Nous ré s umons
,~.~ ..~~.~!:l.~._.~~.~!:l.~~~.P..~.~!:l.~.~~_.~.~.~
S'ussurer
:
Que
le ré s ervoir
effectuer
l'é t ape;
Que
le graissage
moteur
a le plein d'huile;
Que
le ra dia teur
"empli,'
complè t ement
normal;
Que
les [reins sont bien ré g lé s
Que
les pneus
rechange;
Que la trousse d'outillage
Que lé lectroly te des
Nous
recommandons
De sassurer
il
levier
de frein
main serré
De
tourner
le moteur
temps
ft'oid;
De cesser d'actionner
explosions;
De ne pas accé l é r er
De
s'assurer
De
s'assurer
normalement
la batterie.
3
La voiture é t ant
0
Ne jamais
faire patiner
Ne
jamais
pendant
la marche;
En cô t e,
des que le ré g ime
pour ne pas Ï a isser-
NEUVIEME
ci-aprè s
quelques
.. ~ .~~~.~~.~
contient
la quantité
de la voiture
est "empli
convenablement;
: le niveau
sont bien
gonflé s ,
et les piè c es
tteries daccu mu la teu
ba
:
que le levier
de vitesse
;
quelques
le dé m arreur
le moteur
que
le
rnanorriè t re
à
l'aide
de l'ampè r emè t re
en marche.
l'embrayage;
laisser
le
pied
appuyé
du moteur
peiner
le mot eu r ,
-
G.o-
PARTIE
conseils
pratiques
né c e ssa ire d'essence
est effectué
et surtout
il
il
trois
centi mè t
res en dessous
et fonctionnent
normalement;
y compris
celui
de rechange
recouvre
r-s
est bien au
il
tours
la manivelle,
des que
le moteur
avant
quelques
minutes;
indique
la
pression
que
la dynamo
sur la pé d ale
baisse,
changer
pOUl'
que
le
est inutile
de le
est
de la roue
de
sont bien en place.
les plaques.
point
mort
et le
surtout
par
donne
des
normale;
charge
de dé b rayage
de vitesse
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